FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 10,02 € | 190,47 € |
| 20 | 20,05 € | 180,44 € |
Das Zylinderrollenlager N310 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein offenes Loslager mit Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft für radiale Kräfte bei 50x110x27 mm.
Das einreihige Zylinderrollenlager N310 -E-XL-M1-C3 nimmt hohe Radialkräfte auf und führt die Welle im Betrieb. In der Bauform N besitzt der Innenring zwei feste Borde, während der Außenring bordlos und beidseitig abnehmbar ausgeführt ist. Diese Konstruktion ermöglicht eine zwangfreie axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse. Das offene FAG Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab und benötigt ein geeignetes Schmiermittel sowie ein externes Dichtungskonzept in der Anschlusskonstruktion.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem an Lagerstellen zum Einsatz, die als reines Loslager fungieren und erhebliche radiale Belastungen tragen. Da der Außenring keine Borde besitzt, gleicht die Lagerstelle temperaturbedingte Längenänderungen der Welle im Betrieb aus. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie bei Lagerungen rotierender Wellen. Überall dort, wo die axiale Führung separat gelöst ist und thermische Dehnungen Spannungen im System erzeugen würden, dient diese Bauart dem gezielten Ausgleich.
Der massive Messingkäfig (M1) führt die Zylinderrollen und eignet sich auch für Anwendungen mit Vibrationen oder höheren Beschleunigungen. Im Vergleich zur Normalausführung verfügt das Lager über eine vergrößerte radiale Lagerluft nach Klasse C3. Dieses zusätzliche Spiel wirkt einem Verklemmen der Rollen entgegen, wenn feste Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel reduzieren. Zusammen mit der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) steht ein maßhaltiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen zur Verfügung.
Die Bauform N zeichnet sich durch zwei feste Borde am Innenring und einen glatten, bordlosen Außenring aus. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen, was die Montage erleichtert. Das Lager dient ausschließlich als Loslager zur Aufnahme von Radialkräften und ermöglicht axiale Längenausgleiche der Welle im Lagerinneren.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 27 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für die Baureihe N310. Der Außenring ist glatt gefertigt und besitzt weder eine Schmiernut noch Schmierbohrungen.
Das Kürzel M1 kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der die Rollenkörper auf Abstand führt. Die Angabe C3 steht für eine gegenüber der Standardluft erweiterte Radiallagerluft. Diese Eigenschaft kompensiert betriebsbedingte Erwärmungen oder das Übermaß fester Passungssitze, ohne die Leichtgängigkeit zu beeinträchtigen.
Das Lager lässt sich in einem Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad einsetzen. Da es sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, bestimmen vor allem das gewählte Schmiermittel sowie die Dichtwirkung der umgebenden Gehäusekonstruktion die tatsächlichen Einsatzgrenzen in der Praxis.
Als offene Lagerausführung besitzt dieses Modell ab Werk keine Schmierfettfüllung. Der Betrieb kann je nach Konstruktion mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgen. Weil der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Zufuhr des Schmierstoffs über die Gehäusekonstruktion oder seitlich an den Wälzkörpern vorbei.
Das Produkt ist in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz bietet eine definierte Maß- und Rundlaufgenauigkeit für reguläre industrielle Antriebselemente und Konstruktionen mit zylindrischem Wellensitz.
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