N203 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
N203 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N203 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
17 mm
Außendurchmesser
40 mm
Breite
12 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,067 kg
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Zylinderrollenlager FAG N203 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG N203 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager N203 -E-XL-TVP2 von FAG bietet mit 17 mm Bohrung und Polyamidkäfig eine zerlegbare Loslagerung für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager N203 -E-XL-TVP2 von FAG ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe radiale Kräfte auf. Bei den Hauptabmessungen 17 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite eignet sich das Lager für kompakte Wellenanordnungen. Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtung lässt es sich in bestehende Schmiersysteme einbinden.

Wann eignet sich das Zylinderrollenlager N203 -E-XL-TVP2 als Loslager?

In mechanischen Antrieben dient das Lager primär als reines Loslager zur Aufnahme von Radialkräften. Bei der Bauform N sitzen zwei feste Borde am Innenring, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen, was Längenänderungen der Welle infolge von Temperaturunterschieden axial im Lagerinneren ausgleicht. Die Konstruktion verringert axiale Verspannungen bei Lagerungsanordnungen, bei denen eine Trennung von Fest- und Loslagerung gefordert ist.

Welche Eigenschaften bietet der Polyamidkäfig TVP2 im Betrieb?

Die Ausführung TVP2 bezeichnet einen Fensterkäfig aus Polyamid, der die Zylinderrollen sicher auf Abstand hält. Das Material zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus, was die Massenkräfte bei raschen Drehzahlwechseln reduziert und einen ruhigen Lauf begünstigt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Durch die normale Radiallagerluft und die Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) fügt sich die Komponente präzise in genormte Gehäuse- und Wellensitze ein.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers N203 aus?

Die Kennzeichnung N steht für einen Innenring mit zwei festen Borden und einen bordlosen Außenring. Der Außenring ist beidseitig abziehbar, sodass das Lager keine axialen Kräfte übertragen kann. Es fungiert als reines Loslager und gleicht thermische Längenänderungen der Welle direkt zwischen den Rollen und der Laufbahn aus.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager N203 -E-XL-TVP2?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm sowie eine Breite von 12 mm. Diese genormten Dimensionen ermöglichen einen direkten Austausch in entsprechenden Lagergehäusen und Wellensitzen bei gleichbleibenden Einbaumaßen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen TVP2 bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen TVP2 verweist auf einen massiven Fensterkäfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff reduziert das Trägheitsmoment im Vergleich zu Metallkäfigen und verhält sich im Betrieb laufruhig sowie geräuscharm. Der Käfig hält die Rollen stabil in Position und ist für Temperaturen zwischen -30 und +120 Grad ausgelegt.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist das Bauteil auf?

Dieses Wälzlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die für Standardanwendungen ohne extreme thermische Belastung ausgelegt ist. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse Normal (P0 bzw. PN) sowie ABEC 1, was zu einem maßhaltigen Sitz auf passenden Wellen beiträgt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager offen konstruiert ist und keine Dichtscheiben besitzt, muss die Schmierung über die umgebende Konstruktion erfolgen. Es lässt sich wahlweise mit Schmierfett oder über einen Ölkreislauf versorgen. Die Lagerstelle benötigt dazu externe Dichtungen wie Radial-Wellendichtringe, um Schmierstoffverluste und Schmutzeintrag zu verhindern.

Wie erleichtert die Bauform die Montage an der Welle?

Weil der Außenring beidseitig abnehmbar ist, können Innen- und Außenring getrennt voneinander montiert werden. Der Innenring samt Rollensatz wird separat auf die Welle gepresst, während der Außenring unabhängig davon in das Gehäuse eingeführt wird. Beim Zusammenführen der Baugruppen gleiten die Komponenten axial ineinander.

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