NU2311 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU2311 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2311 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
2,22 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU2311 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU2311 -E-XL-TVP2-C3

Das Zylinderrollenlager NU2311 -E-XL-TVP2-C3 von FAG bietet mit 55 mm Bohrung hohe radiale Belastbarkeit und axialen Längenausgleich als Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU2311 -E-XL-TVP2-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einem Innendurchmesser von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 43 mm nimmt die Konstruktion sehr hohe Radialkräfte auf. Als offenes Lager ausgelegt, lässt es sich flexibel in bestehende Schmiersysteme integrieren und ist für den kontinuierlichen Betrieb im Maschinenbau ausgelegt.

In welchen Einbausituationen wird das Loslager NU2311 -E-XL-TVP2-C3 eingesetzt?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vorwiegend an Lagerstellen zum Einsatz, an denen hohe Radiallasten wirken und axiale Verschiebungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfelder sind Wellenlagerungen mit betriebsbedingten Wärmedehnungen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen widersteht das Lager auch starken Stoßbelastungen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, fungiert die Einheit als reines Loslager und vermeidet unerwünschte Zwangskräfte im Lagerverband.

Was bedeuten C3-Lagerluft und der Polyamidkäfig für den Betrieb?

Die Ausführung verfügt über eine leicht erhöhte Radiallagerluft C3. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert ein Klemmen, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das radiale Spiel verringern. Der integrierte Polyamidkäfig sorgt für eine geräuscharme Rollenführung und spart Gewicht gegenüber metallischen Ausführungen. Zusammen mit der Fertigung in Normaltoleranz P0 deckt das Bauteil einen zulässigen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ab.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU2311 -E-XL-TVP2-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Breite von 43 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Rollenlager ohne integrierte Abdichtung, das speziell für hohe Radialbelastungen ausgelegt ist.

Was bedeutet die Kennzeichnung NU bei diesem Lager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring ermöglicht und axiale Wellenverschiebungen im Betrieb reibungsarm ausgleicht.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Zylinderrollenlager wichtig?

Die Angabe C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Sie dient dazu, thermische Ausdehnungen bei Erwärmung im Betrieb oder ein radiales Zusammendrücken durch feste Lagersitze auf Welle und Gehäuse auszugleichen, ohne dass die Rollen verspannen.

Welche Vorteile bietet der Polyamidkäfig TVP2?

Der Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen präzise und zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht sowie gute Dämpfungseigenschaften aus. Dadurch läuft das Wälzlager besonders leise. Der Werkstoff ist für den vorgegebenen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da dieses Bauteil als offenes Lager ausgeführt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion. Je nach Drehzahl und Umgebungsbedingungen können Sie Schmierfett oder Schmieröl verwenden, das durch externe Dichtungen im Lagerraum gehalten wird.

Welche Toleranzklasse weist dieses Wälzlager auf?

Das Bauteil ist nach Toleranzklasse P0 gefertigt, was der Normalklasse PN beziehungsweise ABEC 1 entspricht. Diese Standard-Genauigkeit bietet eine definierte Passgenauigkeit für Aufgaben im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau.

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