NJ224 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ224 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ224 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
5,89 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ224 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ224 -E-XL-TVP2-C3

Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-TVP2-C3 von FAG (120x215x40 mm) nimmt hohe Radialkräfte auf und fungiert als Stützlager mit axialem Verschiebeweg.

Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-TVP2-C3 ist ein einreihiges Wälzlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Dank des modifizierten Linienkontakts der Zylinderrollen nimmt diese Bauform wesentlich größere Radialkräfte auf als punktberührende Kugellager. Die Ausführung verfügt über eine Bohrung von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 40 mm. Als offenes Lager lässt sich die Komponente gezielt in bestehende Öl- oder Fettschmiersysteme einbinden.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-TVP2-C3?

Dieses Wälzlager kommt vor allem bei hohen radialen Belastungen sowie einseitigen Axialkräften zum Einsatz. Als Bauform NJ besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt es als Stützlager: Es führt die Welle in einer Axialrichtung und lässt in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Das gleicht Wärmedehnungen der Welle im Gehäuse aus, ohne Verspannungen zu erzeugen.

Welche Vorteile bieten der Polyamidkäfig und die C3-Lagerluft?

Der Kennbuchstabe TVP2 kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid, der die Zylinderrollen führt. Der Werkstoff läuft geräuscharm und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad Celsius. Die vergrößerte Lagerluftklasse C3 gewährt zusätzliches Radialspiel im Lager. Diese Eigenschaft kompensiert thermische Ausdehnungen bei hoher Betriebswärme oder feste Passungsübermaße an Welle und Gehäuse, sodass die Wälzkörper stets klemmfrei abrollen.

Was zeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ224 aus?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerstelle zusätzlich zu hohen Radialkräften auch einseitige Axiallasten auf. Der Innenring lässt sich nach einer Seite hin abziehen, was die Montage erleichtert und axiale Längenausdehnungen der Welle ausgleicht.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-TVP2-C3?

Dieses Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine Gesamtbreite von 40 mm auf. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Der massive Außenring ist glatt ausgeführt, also ohne umlaufende Schmiernut oder Bohrungen.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Bezeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Das bedeutet, dass die Wälzkörper vor dem Einbau messbar mehr Spiel zwischen den Laufbahnen besitzen. Diese Bauart empfiehlt sich, wenn Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Lagerspiel nach dem Aufpressen verengen.

Welche Eigenschaften besitzt der TVP2-Käfig von FAG?

Der Buchstabenzusatz TVP2 steht für einen Polyamidkäfig. Dieser Werkstoff reduziert das Eigengewicht des Käfigs, verringert Reibungsverluste und dämpft Betriebsgeräusche. Das Bauteil ist für einen Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ausgelegt und bewährt sich bei gleichmäßigen sowie wechselnden Drehbewegungen.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-TVP2-C3 offen ausgeführt?

Als offenes Lager besitzt das Produkt keine integrierten Dichtscheiben. Diese Konstruktion gestattet dem Anwender eine freie Schmiermittelwahl über die Gehäusekonstruktion, beispielsweise durch Ölumlaufschmierung oder externe Nachschmierung mit Fett. Vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeitseintritt schützt in solchen Einbauten eine Dichtung in den Gehäusedeckeln.

Lässt sich das Lager für Wartungsarbeiten zerlegen?

Einreihige Zylinderrollenlager dieser Bauart sind teilbar konstruiert. Der Innenring lässt sich zur separaten Montage von der Rollen-Käfig-Einheit des Außenrings trennen. Dies erleichtert das Aufpressen des Innenrings auf die Welle und vereinfacht anschließende Inspektions- sowie Revisionsarbeiten in der Maschine.

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