NJ207  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NJ207  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ207 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
17 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,3 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 2,61 € 49,61 €
35 5,22 € 47,00 €
52,22 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

38 Versandfertig

Zylinderrollenlager SKF NJ207 ECP
Auf Lager

Zylinderrollenlager SKF NJ207 ECP

Das Zylinderrollenlager NJ207 ECP von SKF bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei 35x72x17 mm und übernimmt als Stützlager einseitige axiale Führungsaufgaben.

Das Zylinderrollenlager NJ207 ECP von SKF ist ein einreihiges Rollenlager mit 35 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt diese Ausführung hohe radiale Kräfte auf. Als offenes Lager ohne integrierte Dichtung arbeitet es im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad. Die optimierte Innenkonstruktion der Explorer-Ausführung unterstützt ein gleichmäßiges Laufverhalten in anspruchsvollen Industrieanwendungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ207 ECP im Betrieb?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager eignet sich für Lagerungen, bei denen starke Radialkräfte auftreten und gleichzeitig eine definierte axiale Führung nötig ist. Typische Einsatzfelder liegen in Wellenlagerungen des Maschinenbaus bei einseitig wirkenden Axialkräften. Durch die Ausführung als Stützlager nimmt das Bauteil axiale Kräfte aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung lässt die Lagerung eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse zu.

Welche Besonderheiten bieten der Polyamidkäfig und die NJ-Bauform?

Die Ausführung ECP besitzt einen leichten Polyamidkäfig, der die Rollen geräuscharm führt und die Reibung im Wälzkörpersatz mindert. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, gelingt die Montage von Innen- und Außenring getrennt voneinander. Der Außenring besitzt weder Nut noch Schmierbohrung. Bei normaler Radiallagerluft bietet das Lager die Toleranzklasse P0 für die Maßgenauigkeit und P6 für eine gesteigerte Laufgenauigkeit.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ207 ECP auf?

Das Lager verfügt über eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Breite von 17 mm. Diese Maße entsprechen den standardisierten Nennmaßen einreihiger Zylinderrollenlager dieser Baureihe. Auf dieser Basis lässt sich das Bauteil passgenau in bestehende Gehäuse- und Wellensitze einpassen.

Was kennzeichnet die NJ-Bauform als Stützlager?

Die NJ-Konstruktion besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch kann das Lager axiale Führungskräfte in einer Richtung übertragen, während axialer Verschiebeweg in Gegenrichtung erhalten bleibt. Der Innenring lässt sich zudem zur vereinfachten Montage einseitig vom Rollensatz trennen.

Welche Funktion hat der Polyamidkäfig beim Zylinderrollenlager NJ207 ECP?

Der Polyamidkäfig hält die zylindrischen Rollen auf gleichmäßigem Abstand und sorgt für einen reibungsarmen Lauf. Durch die elastischen Werkstoffeigenschaften dämpft der Käfig Stöße ab und verringert das Laufgeräusch. Er ist für den regulären Betriebstemperaturbereich des Lagers von -30 bis +120 Grad ausgelegt.

Welche Genauigkeitswerte gelten für Maß- und Laufgenauigkeit?

Dieses Zylinderrollenlager kombiniert eine Maßgenauigkeit nach Klasse P0 (Standardgenauigkeit bzw. ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3). Dadurch werden die Einbaumaße exakt eingehalten, während der Rundlauf im Betrieb einer feineren Toleranzklasse folgt.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ207 ECP offen ausgeführt?

Die offene Bauform ohne schleifende Dichtelemente minimiert den Drehwiderstand und begünstigt den freien Durchfluss von Schmieröl oder Schmierfett. Der Einsatz erfolgt typischerweise in geschlossenen Baugruppen, bei denen externe Gehäusedichtungen das Lager vor Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust absichern.

Für welche Bedingungen eignet sich die normale Radiallagerluft?

Die normale Radiallagerluft ist auf gewöhnliche Passungsauslegungen von Welle und Gehäuse abgestimmt. Sie eignet sich für Anwendungsfälle ohne außergewöhnlich hohe Betriebstemperaturen oder starke Temperaturgefälle zwischen Innen- und Außenring. Im laufenden Betrieb bleibt dadurch das vorgesehene Betriebsspiel für den Wälzkörperumlauf erhalten.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10002105
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren