NJ2208 -E-XL-TVP2-C4 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2208 -E-XL-TVP2-C4 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2208 -E-XL-TVP2-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,502 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
15 2,98 € 56,60 €
30 5,96 € 53,62 €
59,58 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

3 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NJ2208 -E-XL-TVP2-C4
Auf Lager

Zylinderrollenlager FAG NJ2208 -E-XL-TVP2-C4

Das Zylinderrollenlager NJ2208 -E-XL-TVP2-C4 von FAG nimmt mit den Maßen 40x80x23 mm hohe Radiallasten bei vergrößerter C4-Lagerluft auf.

Das Zylinderrollenlager NJ2208 -E-XL-TVP2-C4 ist ein einreihiges Wälzlager der Marke FAG Wälzlager. Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm sowie einer Breite von 23 mm nimmt die Lagerung hohe Radialkräfte auf. In der Ausführung als Stützlager besitzt der Außenring zwei feste Borde und der Innenring einen festen Bord, wodurch axiale Führungskräfte in einer Richtung abgestützt werden. Das Lager wird in offener Bauform ohne Dichtungen gefertigt.

In welchen Einbausituationen nimmt das Zylinderrollenlager NJ2208 -E-XL-TVP2-C4 Axialkräfte auf?

Die Ausführung als Stützlager eignet sich für Konstruktionen, bei denen neben ausgeprägten Radialbelastungen eine einseitige axiale Führung gefordert ist. In der Gegenrichtung bleibt ein axialer Verschiebeweg erhalten, der thermische Längenänderungen der Welle ausgleicht. Da sich der Innenring einseitig herausnehmen lässt, gelingt die Montage von Innen- und Außenring getrennt voneinander. Der Polyamidkäfig führt die zylindrischen Rollen und unterstützt einen vibrationsarmen Lauf.

Welche Eigenschaften zeichnen die Kombination aus Polyamidkäfig und C4-Lagerluft aus?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn erhebliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder enge Passungen das Betriebsspiel reduzieren. Der Polyamidkäfig TVP2 zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus, was die Massenkräfte im Betrieb senkt. Für das Bauteil gilt ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad. Die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtung schließt Schmierstoffbohrungen im Außenring aus und bindet die Schmierstoffversorgung in die umgebende Konstruktion ein.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2208 -E-XL-TVP2-C4?

Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Breite von 23 mm entspricht das Lager den standardisierten Abmessungen. Die Fertigung erfolgt in Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Der Außenring besitzt weder Nut noch Schmierbohrung und ist ohne Stromisolierung ausgeführt.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Als Stützlager verfügt die NJ-Bauform über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung Radialkräfte auf und stützt die Welle axial in eine Richtung ab. In entgegengesetzter Richtung besteht ein Verschiebeweg, der thermisch bedingte Längenänderungen ermöglicht.

Welche Funktion hat die Lagerluft C4?

Ein stark vergrößertes Radialspiel nach Klasse C4 gleicht hohe Passungsübermaße oder Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und Gehäuse aus. Dadurch wird verhindert, dass sich die Rollen bei betriebsbedingter Erwärmung verklemmen.

Welche Eigenschaften besitzt der TVP2-Käfig?

Gefertigt aus Polyamid zeichnet sich der TVP2-Käfig durch ein geringes Eigengewicht aus, was die Trägheitskräfte bei Drehzahländerungen reduziert. Der zulässige Temperaturbereich der Ausführung erstreckt sich von -30 bis +120 Grad.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager abgedichtet?

Da das Bauteil als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Abdichtung über benachbarte Bauteile der Gehäusekonstruktion. Diese externe Barriere schützt die Laufbahnen vor Schmutz sowie Feuchtigkeit und stellt sicher, dass das Schmiermittel im Lager verbleibt.

Warum ist der Innenring bei diesem Lager herausnehmbar?

Durch den einseitigen Bord lässt sich der Innenring axial abziehen. Diese Konstruktion ermöglicht es, Innenring und Außenring unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse aufzupressen, bevor die Baugruppen zusammengefügt werden.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10002334
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren