FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,15 € | 211,76 € |
| 5 | 22,30 € | 200,61 € |
Das einreihige Zylinderrollenlager NJ217 -E-M1 von FAG vereint eine 85-mm-Bohrung mit Stützlagerfunktion und einem Messingkäfig für radiale Führungsaufgaben.
Das Zylinderrollenlager NJ217 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager ohne Dichtung, das für hohe radiale Kräfte ausgelegt ist. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt das Bauteil hohe Radiallasten auf. Als offenes Wälzlager läuft dieses Modell direkt im vorhandenen Schmierkreislauf der Maschine. FAG fertigt dieses Lager in der Standard-Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) und mit normaler Radiallagerluft.
Die Bauform NJ fungiert in Wellenlagerungen typischerweise als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring mit einem Bord gefertigt ist und sich zu einer Seite herausnehmen lässt. Dadurch nimmt das Lager neben Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. In Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu, was temperaturbedingte Längenänderungen der Welle innerhalb der Lagerstelle ausgleicht. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit einseitiger Axialführung und hohen Radiallasten.
Der Kennbuchstabe M1 weist auf die Ausführung mit Messingkäfig hin. Messingkäfige bieten eine hohe Festigkeit bei dynamischen Stoßbelastungen, starken Vibrationen oder raschem Drehzahlwechsel. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius, wodurch der Käfig auch bei Erwärmung formstabil bleibt. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Stirnseiten der Lagerringe. Für den ordnungsgemäßen Lauf benötigt das offene Lager eine saubere Einbauumgebung mit betriebsseitiger Abdichtung.
Ein einreihiges Zylinderrollenlager dieser Ausführung nimmt vor allem hohe Radiallasten auf. Der Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen verleiht der Lagerstelle eine hohe Steifigkeit. Die Ausführung als Stützlager ermöglicht zudem die Aufnahme axialer Führungskräfte in einer Richtung.
Bei der Bauform NJ verfügt der Außenring über zwei feste Borde und der Innenring über einen einseitigen Bord. Der Innenring lässt sich dadurch einseitig herausziehen. Diese Anordnung erlaubt einerseits die axiale Abstützung der Welle in eine Richtung und gestattet andererseits geringe axiale Verschiebungen in Gegenrichtung.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Breite von 28 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Zylinderrollenlager dieser Baugröße.
Der mit M1 gekennzeichnete Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und zeichnet sich durch Formstabilität aus. Der Werkstoff Messing widersteht Vibrationen, wechselnden Beschleunigungen und erhöhten Betriebstemperaturen.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Maßstabilität der Ringe und des Messingkäfigs deckt diesen Bereich ab. Die tatsächliche Einsatzgrenze hängt vom gewählten Schmierstoff in der Anschlusskonstruktion ab.
Normale Radiallagerluft (Lagerluftklasse CN) bezeichnet den standardmäßigen inneren Spielraum zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen. Diese Bemessung ist für gewöhnliche Passungsauslegungen und ausgeglichene Betriebstemperaturen an Welle und Gehäuse vorgesehen.
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