NJ224  ECJ Zylinderrollenlager von SKF
NJ224  ECJ Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ224 ECJ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
5,766 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ224 ECJ
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Zylinderrollenlager SKF NJ224 ECJ

Das Zylinderrollenlager NJ224 ECJ von SKF bietet mit 120 mm Bohrung, Stahlblechkäfig und Stützlager-Bauform hohe Radialtragfähigkeit bei axialer Führung in einer Richtung.

Das Zylinderrollenlager NJ224 ECJ von SKF Wälzlager ist ein einreihiges Rollenlager mit optimierter Innenkonstruktion für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Breite von 40 mm nimmt das offene Lager vor allem hohe Radialkräfte auf. Dank der normalen Radiallagerluft und dem Stahlblechkäfig deckt diese Ausführung einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ224 ECJ im Betrieb?

Der Einsatz erfolgt vorrangig dort, wo hohe Radialbelastungen auftreten und die Welle gleichzeitig in einer axialen Richtung geführt werden muss. Als Stützlager besitzt die NJ-Bauform zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung axiale Kräfte einseitig auf, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg erhalten bleibt. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Industriegetrieben sowie in mechanischen Antriebssträngen.

Welche Vorteile bietet die NJ-Bauform mit Stahlblechkäfig?

Bei der Montage erweist sich die Bauform als montagefreundlich, da der Innenring einseitig herausnehmbar ist. Innen- und Außenring lassen sich getrennt auf Welle und Gehäuse aufziehen, was den Einbau in beengten Konstruktionen erleichtert. Der eingebaute Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen und hält das Eigengewicht der Wälzkörperführung gering. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr gezielt über die Gehäusekonstruktion.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ224 ECJ?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Gesamtbreite von 40 mm. Diese Hauptabmessungen sind genormt und ermöglichen den passgenauen Austausch in bestehenden Maschinenkonstruktionen.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Die NJ-Ausführung fungiert als sogenanntes Stützlager. Der Außenring hat zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt. Dadurch überträgt das Lager Radiallasten und führt die Welle zusätzlich in einer axialen Richtung.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Produkt kombiniert zwei Genauigkeitsstufen: Die Maßgenauigkeit entspricht der Klasse P0 beziehungsweise Normal (PN/ABEC 1), während die Laufgenauigkeit in der feineren Toleranzklasse P6 (ABEC 3) gefertigt ist. Dies begünstigt einen ruhigen Lauf.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager zulässig?

Die Auslegung mit Stahlblechkäfig und offener Bauart erlaubt einen Einsatzbereich von -30 bis +150 Grad Celsius. Vor der Inbetriebnahme ist ein geeigneter Schmierstoff einzubringen, da das Lager werksseitig ohne Dichtung geliefert wird.

Was bedeutet der einseitig herausnehmbare Innenring?

Die Zerlegbarkeit vereinfacht Ein- und Ausbauarbeiten. Sie können den Innenring separat auf die Welle pressen und den Außenring samt Rollensatz getrennt ins Gehäuse montieren, bevor beide Komponenten beim Zusammenbau zusammengeführt werden.

Welche Lagerluft besitzt diese Ausführung?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft ist für übliche Betriebstemperaturen und Standard-Passungen ausgelegt, bei denen sich Innen- und Außenring während des Betriebs im vorgesehenen Rahmen erwärmen.

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