QJ313 -MPA Vierpunktlager von FAG
QJ313 -MPA Vierpunktlager von FAG

FAG

Vierpunktlager FAG QJ313 -MPA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Nut(en) im Außenring
ohne Nut
Bauform
geteilter Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,61 kg
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Vierpunktlager FAG QJ313 -MPA
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Vierpunktlager FAG QJ313 -MPA

Das Vierpunktlager QJ313 -MPA von FAG bietet mit 65 mm Bohrung und Messingkäfig eine platzsparende Aufnahme beidseitiger Axialbelastungen.

Das Vierpunktlager QJ313 -MPA gehört zur Gruppe der radialen Wälzlager und nimmt vorrangig axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Durch den geteilten Innenring bringt die Konstruktion eine hohe Anzahl an Wälzkörpern unter, was die axiale Belastbarkeit gegenüber Rillenkugellagern steigert. Als offenes Lager ausgelegt, benötigt die Lagerstelle eine externe Schmierstoffversorgung sowie eine passende Gehäuseabdichtung. FAG fertigt dieses Modell mit einem geführten Messingkäfig für anspruchsvolle Betriebsbedingungen.

Wofür eignet sich das Vierpunktlager QJ313 -MPA in der Praxis?

Konstrukteure nutzen dieses Lager bevorzugt dort, wo wechselnde oder reine Axialkräfte bei begrenztem axialem Bauraum auftreten. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit vorherrschender Axialbelastung, häufig in direkter Kombination mit einem separaten Radiallager. Wenn das Vierpunktlager als reines Axiallager dient, erhält der Außenring im Gehäuse radiales Spiel, damit keine unerwünschten Radialkräfte auf die Wälzkörper wirken. Bei entsprechender Anordnung führt die Bauart Wellen exakt in axialer Richtung.

Welche Vorteile bieten geteilter Innenring und Messingkäfig?

Der zweiteilige Innenring vereinfacht die Montage erheblich. Da die Bauteile nicht selbsthaltend sind, montieren Sie Außenring samt Kugelkranz und die beiden Innenringhälften getrennt auf Welle und Gehäuse. Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie thermische Belastbarkeit aus. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft deckt das Lager einen weiten Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 definiert genormte Anschlussmaße.

Was zeichnet das Vierpunktlager QJ313 -MPA aus?

Dieses Wälzlager nimmt hohe axiale Kräfte in beiden Richtungen bei geringer axialer Baubreite auf. Die Konstruktion besitzt einen zweiteiligen Innenring und einen Außenring ohne Haltenut. FAG stattet die Ausführung mit einem robusten Messingkäfig aus, der für anspruchsvolle industrielle Betriebsbedingungen ausgelegt ist.

Welche Maße hat das Vierpunktlager QJ313 -MPA?

Mit einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 33 mm folgt das Lager genormten Reihen für Vierpunktlager. Prüfen Sie vor dem Einbau die Wellen- und Gehäusepassungen anhand dieser Nenndurchmesser.

Warum besitzt dieses Vierpunktlager einen geteilten Innenring?

Der geteilte Innenring ermöglicht das Einbringen einer größeren Kugelanzahl, was die axiale Tragfähigkeit steigert. Zudem vereinfacht die geteilte Bauform die Montage: Außenring mit Kugelkranz und die beiden Innenringhälften lassen sich unabhängig voneinander aufziehen und gezielt im Gehäuse positionieren.

Welcher Temperaturbereich ist für das Lager zulässig?

Ausgelegt für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad, profitiert das Lager von der Maßstabilität der Ringe und dem Messingkäfig. Bei der Auslegung ist darauf zu achten, dass der verwendete Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur geeignet ist.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Da dieses Modell keine integrierten Dichtscheiben besitzt, erfolgt die Schmierung über das Gehäusesystem, meist durch Ölbad oder Nachschmierung mit Fett. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit muss die umgebende Gehäusekonstruktion über Wellendichtringe, Labyrinthe oder Gehäusedeckel übernehmen.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Gefertigt nach Normaltoleranz P0 beziehungsweise PN, entspricht das Lager im US-amerikanischen Raum der Toleranzklasse ABEC 1. Diese Klasse definiert genormte Maß-, Form- und Laufgenauigkeiten für den regulären Maschinen- und Getriebebau.

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