FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,03 € | 38,61 € |
| 35 | 4,06 € | 36,58 € |
Rillenkugellager 61814 von FAG Wälzlager: Einreihiges Wälzlager mit 70 mm Bohrung und 90 mm Außendurchmesser für kompakte, radiale Lagerungen bei beengtem Bauraum.
Das Rillenkugellager 61814 ist ein einreihiges Wälzlager mit besonders schmalem Querschnitt bei einem vergleichsweise großen Wellendurchmesser von 70 mm. Bei einer Breite von lediglich 10 mm nimmt diese Konstruktion vor allem radiale Kräfte auf und stützt zusätzlich axiale Führungsbelastungen in beiden Richtungen ab. Durch den zylindrischen Außenring ohne Flansch lässt sich das Lager direkt in glatte Gehäusebohrungen einpassen.
Konstrukteure greifen auf diese Bauform zurück, wenn bei großem Wellendurchmesser nur wenig radialer Bauraum im Gehäuse zur Verfügung steht. Typische Einsatzfelder finden sich in Maschinenbaugruppen, Vorrichtungen und Getrieben mit zentraler Ölschmierung. Da das Lager offen ausgeführt ist, dringt das Schmiermedium ungehindert an Wälzkörper und Laufbahnen. Dies begünstigt Anwendungen, in denen die Umgebung bereits durch das umschließende Gehäuse gegen Schmutzeintrag geschützt ist.
Weil dieses Wälzlager ab Werk über keine Dichtscheiben verfügt, erfordert die Lagerstelle eine sorgfältige Abdichtung im Gehäusedeckel oder auf der Welle. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper mit geringer Reibung. Mit seiner normalen Radiallagerluft und der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet sich das Modell für übliche industrielle Passungsverhältnisse. Beachten Sie vor der Inbetriebnahme die Wahl eines Schmierstoffs, der zum Betriebsbereich von -30 bis +120 Grad passt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Breite von 10 mm auf. Durch diese geringe Querschnittshöhe lässt sich das Wälzlager sehr platzsparend in Gehäuse integrieren.
Die offene Ausführung ohne Dichtscheiben ermöglicht den freien Durchtritt von Schmieröl oder Schmierfett direkt aus dem umgebenden Gehäusesystem. Dadurch lässt sich das Lager flexibel an das bauseitige Schmierkonzept anpassen.
Normale Lagerluft beschreibt das Standard-Radialspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Diese Ausführung ist für Anwendungen mit üblichen Passungen und mäßigen Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse vorgesehen.
Das Wälzlager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Die Schmierstoffauswahl sollte auf diese thermischen Bedingungen abgestimmt sein.
Sowohl die massiven Lagerringe als auch die Wälzkörper sind aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Der Werkstoff bietet hohe Härte und Formstabilität für den industriellen Dauereinsatz.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN (vergleichbar mit ABEC 1). Es deckt damit die regulären Maß- und Laufgenauigkeiten für standardisierte Industrieanwendungen ab.
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