SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 95,92 € | 1.822,54 € |
| 3 | 191,84 € | 1.726,62 € |
Das Pendelrollenlager 23240 CCK/W33 von SKF bietet mit 200x360x128 mm, konischer Bohrung und Schmiernut verlässliche Führung bei schweren Lasten.
Das zweireihige Pendelrollenlager 23240 CCK/W33 von SKF ist für anspruchsvolle Lagerungsaufgaben mit hohen Radialkräften und beidseitig wirkenden Axialkräften konstruiert. Gefertigt aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), nimmt das offene Lager betriebsbedingte Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring reibungsarm auf. Die Explorer-Ausführung zeichnet sich durch die Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5 bei normaler Maßgenauigkeit PN aus. Mit seinen Hauptabmessungen findet das Bauteil vor allem im schweren Maschinenbau sowie in Antriebssträngen mit durchbiegungsgefährdeten Wellen Verwendung.
Dieses Wälzlager eignet sich vorrangig für Industrieanwendungen, bei denen schwere Radiallasten auf elastische Wellen oder verwindungsweiche Gehäusekonstruktionen treffen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Bauteil Winkelfehler dynamisch aus, ohne dass Kantenpressungen an den Rollen entstehen. Typische Einsatzfelder sind hoch belastete Industriegetriebe und mechanisch beanspruchte Großlagerungen mit Durchbiegungen. Die offene Bauweise erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende Öl- oder Fettschmiersysteme der jeweiligen Gesamtanlage.
Die kegelige Innenringbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mittels Spann- und Abziehhülsen. Über das gezielte Aufschieben des Innenrings lässt sich die verbleibende Betriebsradialluft präzise einstellen. Das Kürzel W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Diese Konstruktion leitet den Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollensätze, was den Schmierstoffwechsel vereinfacht und den Wärmeabtransport im Betrieb unterstützt.
Das Pendelrollenlager weist eine Bohrung von 200 mm, einen Außendurchmesser von 360 mm sowie eine Baubreite von 128 mm auf. Aufgrund dieser massiven Dimensionen und des entsprechenden Gewichts empfiehlt sich bei der Montage die Nutzung geeigneter Hebezeuge und Anschlagmittel.
Das Nachsetzzeichen beschreibt wesentliche konstruktive Merkmale. CC steht für fensterartige Stahlblechkäfige und einen bordlosen Innenring zur Rollenführung. Das K kennzeichnet die kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12 für Hülsenmontage. W33 verweist auf die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring zur direkten Schmierstoffzufuhr.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Der formstabile Wälzlagerstahl 100Cr6 und der unempfindliche Stahlblechkäfig ertragen diesen Bereich ohne Gefügeveränderungen. Bei dauerhaft hohen Betriebstemperaturen ist die thermische Stabilität des gewählten Schmierstoffs gesondert auf den Anwendungsfall abzustimmen.
Eine konische Bohrung mit 1:12-Kegel dient der kontrollierten Radialluftreduzierung während der Montage. Der Innenring wird hierbei hydraulisch oder mechanisch auf eine Spannhülse oder einen kegeligen Wellenzapfen getrieben. Dieses Verfahren sorgt für einen festen Presssitz auf glatten Wellen, ohne dass Wellenschultern erforderlich sind.
Das Lager kombiniert die Maßgenauigkeit der Klasse PN mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5. Während die äußeren Anschlussmaße der normalen Standardtoleranz entsprechen, laufen die Wälzkörper mit verringertem Radialschlag. Dies verbessert die Laufruhe und verringert Vibrationen bei mittleren bis höheren Drehzahlen.
Da das Lager als offene Ausführung konstruiert ist, erfordert es vor der Inbetriebnahme eine Erstbefettung oder den Anschluss an eine Ölschmierung. Über die W33-Schmiernut im Außenring gelangt Schmierstoff unmittelbar in die Wälzkörperzone, was auch spätere Nachschmierintervalle im Gehäuse vereinfacht.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership