FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 15,83 € | 300,65 € |
| 5 | 31,64 € | 284,84 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2312 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt mit 60x130x46 mm und massivem Messingkäfig hohe Radialkräfte sowie einseitige Axiallasten auf.
Das Zylinderrollenlager NJ2312 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Wälzlager von FAG in Industrieausführung. Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Breite von 46 mm nimmt dieses offene Lager schwere radiale Kräfte auf. Dank der Bauform NJ dient es als Stützlager: Der Innenring besitzt einen festen Bord und lässt sich einseitig herausnehmen. Dies erleichtert die Montage und erlaubt axiale Verschiebungen in eine Richtung.
Konstruktionen mit hohen radialen Dauerlasten und einseitiger axialer Führung der Welle gegenüber dem Gehäuse bilden das primäre Einsatzgebiet der Bauform NJ. Der massive Messingkäfig (M1) führt die Rollenkörper auch bei starken Schwingungen präzise. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft. Dieses zusätzliche Radialspiel gleicht thermische Dehnungen aus, wenn zwischen Welle und Gehäuse Temperaturunterschiede entstehen. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Zusammen mit der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) sorgt die Konstruktion für einen ruhigen Lauf. Als offene Bauform benötigt das Lager eine externe Abdichtung der Lagerstelle, um den Schmierstoff im System zu halten und das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
Ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG mit den Hauptabmessungen 60x130x46 mm. Die Bauart NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch eignet sich die Ausführung als Stützlager, das hohe Radialkräfte überträgt und axiale Kräfte aus einer Richtung aufnehmen kann.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm und eine Breite von 46 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen und auf passenden Wellenzapfen im industriellen Maschinenbau.
Die Lagerluftklasse C3 weist ein größeres radiales Spiel als die Normalausführung auf. Das verhindert Verspannungen im Betrieb, wenn sich der Innenring durch Erwärmung der Welle stärker ausdehnt als der Außenring, oder wenn feste Presssitze das Radialspiel nach dem Einbau verringern.
Der durch das Nachsetzzeichen M1 gekennzeichnete Messingkäfig besteht aus einem massiven Werkstoff. Er zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und führt die Rollenkörper zuverlässig bei starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen sowie erhöhten Einsatztemperaturen bis zu +150 Grad.
Dieses Wälzlager besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Die offene Bauform ermöglicht den freien Durchfluss von Schmieröl oder Fett innerhalb eines geschlossenen Maschinengehäuses. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit muss über externe Gehäusedichtungen erfolgen.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Der Messingkäfig und die Formstabilität der Ringe sind für diesen Bereich ausgelegt. Bei der Auswahl des Schmierfetts oder Öls müssen Sie darauf achten, dass der Schmierstoff für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/