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|
Klassische Keilriemen nach DIN 2215 |
|||||
|
Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
|
|
|
||||
|
10 x 6 |
5,9 |
Li + 38 |
- |
Li + 22 |
|
|
13 x 8 |
7,5 |
Li + 50 |
- |
Li + 30 |
|
|
17 x 11 |
9,4 |
Li + 69 |
- |
Li + 40 |
|
|
22 x 14 |
12,3 |
Li + 88 |
- |
Li + 58 |
|
|
32 x 20 |
18,2 |
Li + 126 |
- |
Li + 75 |
|
|
40 x 25 |
22,8 |
Li + 157 |
- |
Li + 80 |
|
|
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|
Schmalkeilriemen nach DIN 7753 |
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|
Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
|
|
|
||||
|
9,7 x 8 |
4,2 |
Lw + 13 |
Lw - 38 |
- |
|
|
12,7 x 10 |
5,8 |
Lw + 18 |
Lw - 45 |
- |
|
|
16,3 x 13 |
7,3 |
Lw + 22 |
Lw - 60 |
- |
|
|
22,0 x 18 |
9,6 |
Lw + 30 |
Lw - 83 |
- |
|
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||||
|
Schmalkeilriemen formgezahnt nach DIN 7753 |
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Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
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|
9,7 x 8 |
4,2 |
Lw + 13 |
Lw - 38 |
- |
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|
12,7 x 10 |
5,8 |
Lw + 18 |
Lw - 45 |
- |
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|
16,3 x 13 |
7,3 |
Lw + 22 |
Lw - 60 |
- |
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|
22,0 x 18 |
9,6 |
Lw + 30 |
Lw - 83 |
- |
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||||
|
Keilriemen formgezahnt, flankenoffen nach DIN 2215 |
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Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
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|
10 x 6 |
5,9 |
Li + 38 |
- |
Li + 22 |
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|
13 x 8 |
7,5 |
Li + 50 |
- |
Li + 30 |
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|
17 x 11 |
9,4 |
Li + 69 |
- |
Li + 40 |
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|
22 x 14 |
12,3 |
Li + 88 |
- |
Li + 58 |
|
|
|
|
||||
|
US-Standard Schmalkeilriemen |
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|
Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
|
|
|
||||
|
9 x 8 |
4,2 |
- |
La - 42 |
La - 4 |
|
|
15 x 13 |
7,3 |
- |
La - 71 |
La - 11 |
|
|
25 x 23 |
9,6 |
- |
La - 120 |
- |
|
|
|
|
||||
|
US-Standard Schmalkeilriemen formgezahnt, flankenoffen |
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Profil |
Querschnitt |
Untere |
Außenlänge |
Innenlänge |
Richtlänge |
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|
||||
|
9 x 8 |
4,2 |
- |
La - 42 |
La - 4 |
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|
15 x 13 |
7,3 |
- |
La - 71 |
La - 11 |
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Keilriemen treiben Riementriebe an und besitzen einen trapezförmigen Querschnitt. Sie nutzen aus, dass die Reibung der Flanken des Riemens in der keilförmigen Rille der Riemenscheibe wesentlich höher ist als bei einer flachen Auflage. Sie werden meist endlos gefertigt und bestehen aus Gummi mit einer Textil- oder Stahlseileinlage.
Möglich ist auch, mehrere Keilriemen nebeneinander anzuordnen. Während ihres Einsatzes dehnen sie sich allmählich aus. Deshalb ist es wichtig, dass bei Antrieben mit mehreren parallel laufenden Riemen alle zur selben Zeit gewechselt werden.
In der Praxis werden hauptsächlich folgende Keilriemenarten eingesetzt:
Aufgrund der relativ hohen Bauform von Keilriemen kann es bei der Umlenkung zu Stauchungen an der Innenseite und somit zur Erwärmung des Riemens kommen. Teilweise werden Keilriemen auch gezahnt verwendet, damit auch kleinere Scheibendurchmesser realisiert werden können.
| Description | Manufacturer | Availability | Price | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5V1400 RP | OPTIBELT | 10 × | from 77.54 € * | ||||
| 5V1500 | SWR | 18 × | from 27.39 € * | ||||
| 5V1500 | OPTIBELT | 2 × | from 56.43 € * | ||||
| 5V1600 | OPTIBELT | 22 × | from 59.40 € * | ||||
| 5V1700 | SWR | 71 × | from 30.59 € * | ||||
| 5V1700 | OPTIBELT | 6 × | from 62.93 € * | ||||
| 5V1700 RP | OPTIBELT | 11 × | from 98.88 € * | ||||
| 5V1800 | OPTIBELT | 2 × | from 66.46 € * | ||||
| 5V1800 RP | OPTIBELT | 6 × | from 105.59 € * | ||||
| 5V1900 | OPTIBELT | 13 × | from 71.38 € * | ||||
| 5V2000 | OPTIBELT | 4 × | from 74.76 € * | ||||
| 5V2120 | OPTIBELT | 6 × | from 78.76 € * | ||||
| 5V2120 | SWR | 8 × | from 38.98 € * | ||||
| 5V2240 | SWR | 10 × | from 37.88 € * | ||||
| 5V2240 | OPTIBELT | 2 × | from 84.65 € * | ||||
| 5V2360 | SWR | 6 × | from 39.77 € * | ||||
| 5V2500 | OPTIBELT | 2 × | from 93.07 € * | ||||
| 5V2650 | SWR | 11 × | from 44.20 € * | ||||
| 5V2650 | OPTIBELT | 3 × | from 98.88 € * | ||||
| 5V2800 | SWR | 12 × | from 46.49 € * | ||||
| 5V2800 | OPTIBELT | 1 × | from 106.43 € * | ||||
| 5V2800 RP | OPTIBELT | 10 × | from 158.77 € * | ||||
| 5V3000 | SWR | 22 × | from 50.01 € * | ||||
| 5V3000 | OPTIBELT | 14 × | from 112.31 € * | ||||
| 5V3000 RP | OPTIBELT | 5 × | from 165.81 € * | ||||
