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Pendelrollenlager sind zweireihige, selbsthaltende Tonnenlager. Ein Pendelrollenlager besteht aus einem massiven Außenring mit einer Laufbahn (beide Rollenreihen teilen sich diese Laufbahn), einem massiven Innenring und den Tonnenrollen mit Käfig. Die Innenringe dieser Lagerart weisen entweder zylindrische (also gerade) oder konische (also kegelige; Konus 1:12 oder selten auch 1:30) Bohrungen auf.
Sinn und Zweck dieser Lagerart ist der Ausgleich von Wellendurchbiegungen und der Ausgleich von Fluchtungsfehlern der Lagersitzstellen.
| Bezeichnung | Hersteller | Bestand | Preis | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21314 KEJW33 | TIMKEN | 2 × | ab 125,95 € * | ||||
| 21314 KEJW33C3 | TIMKEN | 5 × | ab 115,45 € * | ||||
| 21315 D1 | NTN | 4 × | ab 147,53 € * | ||||
| 21315 D1C3 | NTN | 1 × | ab 137,61 € * | ||||
| 21315 E | SKF | 78 × | ab 166,05 € * | ||||
| 21315 E/C3 | SKF | 35 × | ab 166,08 € * | ||||
| 21315 E/C4 | SKF | 2 × | ab 181,91 € * | ||||
| 21315-E1-K | FAG | 25 × | ab 141,76 € * | ||||
| 21315-E1-XL | FAG | 104 × | ab 133,65 € * | ||||
| 21315-E1-XL-C3 | FAG | 30 × | ab 141,74 € * | ||||
