FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,03 € | 285,60 € |
| 5 | 30,06 € | 270,57 € |
Das Zylinderrollenlager N217 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 85x150x28 mm hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das einreihige Zylinderrollenlager N217 -E-XL-M1-C3 von FAG ist für die Aufnahme hoher radialer Kräfte konzipiert. Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 28 mm kommt die Bauform N dort zum Einsatz, wo thermisch bedingte Längenänderungen der Welle spannungsfrei ausgeglichen werden müssen. Als offenes Wälzlager ermöglicht es eine gezielte Schmierung über die Umgebungskonstruktion und arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.
Als reines Loslager nimmt diese Bauform ausschließlich Radialkräfte auf. Da der Außenring keine Borde aufweist und beidseitig abnehmbar ist, kann sich die Welle axial gegenüber dem Gehäuse verschieben. Dies trägt dazu bei, thermisch bedingte Längenänderungen ohne axiale Verspannungen auszugleichen. Der massive Messingkäfig sorgt auch bei höheren Drehzahlen und dynamischen Belastungen für präzise Führung und mechanische Stabilität im industriellen Dauerbetrieb.
Die Kombination aus dem Kennzeichen M1 und der Lagerluftklasse C3 zielt auf anspruchsvolle thermische und dynamische Betriebsbedingungen ab. Der geführte Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie gute Notlaufeigenschaften aus, was den Verschleiß bei Stoßbelastungen verringert. Die vergrößerte radiale Lagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, wenn Innen- und Außenring im Betrieb unterschiedliche Temperaturen annehmen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse gewählt werden. So bleibt der reibungsarme Lauf des Wälzkörpersatzes erhalten.
Bei der Bauform N besitzt der Innenring zwei feste Borde zur Führung der Zylinderrollen, während der Außenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen. Das Lager fungiert ausschließlich als Loslager und nimmt rein radiale Kräfte auf, während axiale Verschiebungen der Welle intern ausgeglichen werden.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Baubreite von 28 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den Austausch in bestehenden Baugruppen nach den üblichen Normvorgaben der Wälzlagertechnik.
Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen Massivkäfig aus Messing. Messingkäfige bieten gegenüber Standard-Stahlblechkäfigen eine höhere mechanische Stabilität und eignen sich für Anwendungen mit starken Stoßbelastungen, Schwingungen oder hohen Betriebstemperaturen.
Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radialluft im Vergleich zur normalen Lagerluftgruppe CN. Dieser zusätzliche Freiraum beugt einem Klemmen der Rollen vor, wenn es durch hohe Betriebstemperaturen oder stramme Einbaupassungen zu einer thermischen Ausdehnung des Innenrings kommt.
Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfolgt die Schmierstoffversorgung extern über die Gehäusekonstruktion. Je nach Drehzahl und Last kann das Lager flexibel mit Schmierfett oder über einen Ölkreislauf versorgt werden, passend für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad.
Das Zylinderrollenlager ist in der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsstufe erfüllt die gängigen Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus an Maß-, Form- und Lauftoleranzen.
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