FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,70 € | 51,40 € |
| 35 | 5,40 € | 48,70 € |
Das Zylinderrollenlager NUP2206 -E-XL-TVP2-C3 von FAG mit den Maßen 30x62x20 mm dient als Festlager für hohe Radialkräfte mit beidseitiger axialer Führung.
Das Zylinderrollenlager NUP2206 -E-XL-TVP2-C3 kombiniert hohe radiale Tragfähigkeit mit der Eigenschaft, axiale Führungskräfte in beide Richtungen aufzunehmen. Als einreihiges Festlager besitzt diese Ausführung feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch führt das Bauteil die Welle axial im Gehäuse. Dank der offenen Bauweise gelangt Schmierstoff ungehindert an die Wälzkörper.
Die Ausführung nimmt schwere Radiallasten auf und stützt Wellen zugleich gegen wechselnde Axialkräfte ab. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Lagerstellen mit kombinierten Beanspruchungen. Die zylindrischen Rollen weisen durch den Linienkontakt eine hohe Steifigkeit auf. In Kombination mit dem leichten Polyamidkäfig läuft das Lager vibrationsarm und unterstützt zügige Drehbewegungen. Für Gehäuse mit externer Schmierstoffversorgung bietet die offene Bauform zweckmäßige Voraussetzungen.
Die Nachsetzzeichen geben wichtige Hinweise zur Auslegung der Lagerstelle. Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel gleicht thermische Dehnungen bei Erwärmung oder feste Passungen aus, um ein Klemmen der Rollen zu vermeiden. Der Polyamidkäfig TVP2 zeichnet sich durch geringes Eigengewicht und gute Dämpfungseigenschaften aus. Er begrenzt den zulässigen Temperaturbereich auf Werte zwischen -30 und +120 Grad. Bei offener Bauweise schützt eine Gehäuseabdichtung die Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Baubreite von 20 mm. Diese Hauptabmessungen entsprechen den Vorgaben der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1.
Die Bauform NUP besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Diese Konstruktion führt die Welle in beide Axialrichtungen und fixiert die axiale Position im Maschinengehäuse.
Die Bezeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber dem Normalwert. Sie trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder Passungsmaße auf Welle und Gehäuse das Radialspiel im Betrieb verringern.
Der Käfig aus Polyamid reduziert die bewegte Masse im Wälzkörperkranz und dämpft Stöße sowie Schwingungen ab. Er unterstützt einen ruhigen Lauf, beschränkt den nutzbaren Temperaturbereich der Lagerung jedoch auf die Spanne von -30 bis +120 Grad.
Als offene Variante besitzt das Lager keine integrierten Dichtscheiben. Die Schmierung der Laufbahnen erfolgt wahlweise über eine externe Ölzirkulation oder mit Schmierfett direkt im Gehäuse. Eine Gehäusedichtung schützt den Schmierstoff vor Verunreinigungen.
Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt das Lager hohe Radialkräfte auf. Dank der Bordanordnung des NUP-Designs eignet es sich zusätzlich zur Aufnahme begrenzter Axialkräfte aus beiden Richtungen.
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