NU209  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NU209  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU209 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
19 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,434 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NU209 ECP
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Zylinderrollenlager SKF NU209 ECP

Das einreihige Zylinderrollenlager NU209 ECP von SKF (45x85x19 mm) dient als Loslager zur Aufnahme hoher Radialkräfte in kompakten Einbauräumen.

Mit dem Zylinderrollenlager NU209 ECP wählen Sie ein offenes, einreihiges Wälzlager in SKF-Explorer-Ausführung mit optimierter Innenkonstruktion. Die Ausführung besitzt eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm sowie eine Breite von 19 mm. Da Zylinderrollen im Vergleich zu Kugeln eine vergrößerte Linienberührung aufweisen, eignet sich dieses Bauteil vor allem für Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen. Es verfügt über normale Radiallagerluft und arbeitet im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad.

Welche Vorteile bietet die Bauform NU als Loslager?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle, die durch thermische Dehnung im laufenden Betrieb entstehen, zwangfrei im Lagerinneren aus. Diese Funktion verhindert unzulässige axiale Verspannungen in der Lagerungsanordnung. Zudem vereinfacht der zerlegbare Aufbau die getrennte Montage von Innen- und Außenring auf Welle und Gehäuse.

Warum ist die Kombination aus Polyamidkäfig und Explorer-Ausführung wichtig?

Der Polyamidkäfig führt die zylindrischen Rollen reibungsarm und sorgt für ein geringes Eigengewicht der Wälzkörpereinheit. Zusammen mit der optimierten Explorer-Innenkonstruktion unterstützt dies eine gleichmäßige Lastverteilung auf den Laufbahnen. Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit nach P6 (ABEC 3) gefertigt ist. Für den Betrieb ist eine geeignete externe Schmierstoffversorgung sowie eine wirksame Abdichtung der umgebenden Gehäusekonstruktion einzuplanen.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NU209 ECP auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm und eine Gesamtbreite von 19 mm. Die Abmessungen definieren den benötigten Bauraum auf der Welle sowie im umgebenden Gehäuse.

Was kennzeichnet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring keine Borde besitzt. Der Innenring lässt sich nach beiden Seiten herausziehen, wodurch das Lager reine Radiallasten aufnimmt und als Loslager axialen Versatz ermöglicht.

Welche Bedeutung hat der Polyamidkäfig im laufenden Betrieb?

Der Käfig hält die Zylinderrollen auf präzisem Abstand zueinander und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper. Polyamid zeichnet sich durch geringe Reibung und geringe Massenträgheit aus, wodurch ruhige Laufeigenschaften unterstützt werden.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager NU209 ECP zulässig?

Das Bauteil ist für einen Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Ausschlaggebend für diese Spanne sind vor allem die Werkstoffgrenzen des Polyamidkäfigs sowie die Formstabilität der Lagerringe.

Welche Toleranzklassen gelten für Maß- und Laufgenauigkeit?

Hinsichtlich der Maßgenauigkeit entspricht die Ausführung den Klassen P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Die Laufgenauigkeit ist feiner toleriert und erfüllt die Vorgaben nach P6 beziehungsweise ABEC 3.

Warum benötigt dieses Zylinderrollenlager eine externe Abdichtung?

Als offene Variante besitzt das Zylinderrollenlager NU209 ECP keine integrierten Dichtscheiben. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern und den notwendigen Schmierstoff im Wälzbereich zu halten, muss die Abdichtung über den Gehäusedeckel oder externe Dichtelemente erfolgen.

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