Zylinderrollenlager FAG NU313 -E-M1

Einreihiges Zylinderrollenlager NU313 -E-M1 von FAG mit 65 mm Bohrung, Messingkäfig und herausnehmbarem Innenring für hoch belastete Loslagerungen.

Das Zylinderrollenlager NU313 -E-M1 von FAG nimmt als einreihiges Radialrollenlager hohe Radialkräfte auf. In der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse wesentlich vereinfacht. Ausgestattet mit einem Messingkäfig und normaler Radiallagerluft eignet sich dieses offene Wälzlager für anspruchsvolle mechanische Lagerungskonzepte.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager NU313 -E-M1 als Loslager?

Das Zylinderrollenlager NU313 -E-M1 fungiert primär als klassisches Loslager im industriellen Maschinen- und Getriebebau. Durch den bordlosen Innenring gleicht die Lagerung thermisch bedingte axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem umgebenden Gehäuse zwangfrei direkt im Lagerinneren aus. Bevorzugte Einsatzbereiche finden sich in radial stark belasteten Wellenlagerungen, bei denen axiale Führungskräfte separat über ein zusätzliches Festlager aufgenommen werden.

Worauf kommt es bei der Montage mit herausnehmbarem Innenring an?

Konstruktion und Instandhaltung profitieren bei der Bauform NU von der getrennten Montierbarkeit der Komponenten. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lassen sich Innen- und Außenring unabhängig voneinander auf die Welle und in die Gehäusebohrung einpassen. Weil das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine eigene Schmierbohrung aufweist, muss die umgebende Konstruktion für eine externe Abdichtung sowie eine fachgerechte Schmierstoffversorgung mit Schmieröl oder Schmierfett sorgen.