NU309  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NU309  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU309 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
25 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,895 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NU309 ECP
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Zylinderrollenlager SKF NU309 ECP

Das Zylinderrollenlager NU309 ECP von SKF ist für hohe Radiallasten ausgelegt, besitzt die Maße 45x100x25 mm und dient als reines Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU309 ECP ist ein einreihiges Radial-Wälzlager in SKF Explorer-Ausführung mit optimierter Innenkonstruktion. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm sowie einer Breite von 25 mm nimmt diese Baueinheit hohe Radialkräfte auf. Als offenes Lager ausgelegt, arbeitet es in einem Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad. Der integrierte Polyamidkäfig führt die zylindrischen Rollen reibungsarm zwischen den festen Borden des Außenrings.

Wie gleicht das Zylinderrollenlager NU309 ECP axiale Verschiebungen aus?

Dieses Wälzlager eignet sich für Lagerungsstellen mit ausgeprägten Radiallasten, bei denen thermische Längenänderungen der Welle spannungsfrei ausgeglichen werden müssen. Durch die NU-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Die Konstruktion fungiert als Loslager und nimmt Längsbewegungen direkt im Lagergefüge auf. Die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert Wartungsarbeiten und den schrittweisen Einbau.

Welche Funktion haben Polyamidkäfig und Toleranzklassen beim NU309 ECP?

Der leichte Polyamidkäfig reduziert die Masse der rotierenden Teile sowie die Laufgeräusche im Betrieb. Die normale Radiallagerluft stellt ein abgestimmtes Betriebsspiel für gängige Wellen- und Gehäusepassungen bereit. Hinsichtlich der Präzision verbindet das Modell Maßgenauigkeit nach P0 beziehungsweise ABEC 1 mit erhöhter Laufgenauigkeit der Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Da der Außenring ohne Schmierbohrung gefertigt ist und keine Dichtungen integriert sind, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die Gehäuseumgebung.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NU309 ECP auf?

Mit einem Innendurchmesser von 45 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm und einer Breite von 25 mm entspricht das Lager standardisierten Abmessungen. Diese Maße erlauben den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellenzapfen und in zylindrischen Gehäusebohrungen.

Was kennzeichnet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollenkörper zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring axial in beide Richtungen frei verschieben und komplett herausnehmen. Das Bauteil dient somit als reines Loslager.

Welche Eigenschaften besitzt der verbaute Polyamidkäfig?

Der Käfig aus Polyamid zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, elastische Materialeigenschaften und günstige Gleiteigenschaften aus. Er trägt zu einer ruhigen Rollenführung bei. Zu beachten ist dabei der zulässige Temperaturbereich der gesamten Lagereinheit von -30 bis +120 Grad.

Welche Toleranzklassen gelten für das Zylinderrollenlager NU309 ECP?

Die Maßgenauigkeit entspricht der Normalklasse P0 beziehungsweise ABEC 1, während die Laufgenauigkeit mit P6 beziehungsweise ABEC 3 enger toleriert ist. Diese Abstimmung unterstützt einen vibrationsarmen Rundlauf bei standardisierten Passungen auf der Welle und im Gehäuse.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager werksseitig ohne Dichtungen und ohne Schmiernut im Außenring gefertigt ist, benötigt die Lagerstelle eine externe Abdichtung. Die Schmierung mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgt direkt über die Gehäusekonstruktion, in der das Lager vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt läuft.

Was bedeutet der Zusatz Explorer bei SKF Lagern?

Die Explorer-Klassifizierung kennzeichnet SKF Wälzlager mit optimierter Innengeometrie und verbesserter Oberflächenbeschaffenheit der Kontaktflächen. Diese Konstruktionsdetails verringern innere Spannungen an den Kanten der Zylinderrollen und unterstützen die Betriebssicherheit unter hoher radialer Beanspruchung.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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