FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 3 | 53,80 € | 484,20 € |
Das Zylinderrollenlager NU226 -E-M1 von FAG ist ein zerlegbares Loslager mit Messingkäfig in den Abmessungen 130x230x40 mm für hohe Radiallasten.
Das Zylinderrollenlager NU226 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Dank des Linienkontakts zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt diese Bauart sehr hohe Radialkräfte auf. Mit einem Innendurchmesser von 130 mm, einem Außendurchmesser von 230 mm und einer Breite von 40 mm dient die Ausführung zur Aufnahme von Radialbelastungen bei schweren Wellenlagerungen.
Konstruktionen nutzen dieses Zylinderrollenlager vor allem dort, wo reine Radialbelastungen auftreten und Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Als Loslager der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch verschiebt sich die Welle bei thermischer Ausdehnung zwangfrei axial gegenüber dem Gehäuse. Geeignete Einsatzfelder sind industrielle Wellenanordnungen mit reiner Radialbelastung und axialen Ausgleichsbewegungen.
Der massive Messingkäfig mit der Kennzeichnung M1 führt die Rollen zuverlässig bei hohen mechanischen Beanspruchungen. Der Werkstoff Messing weist eine hohe Festigkeit, Notlaufeigenschaften sowie Schwingungsdämpfung auf. Das offene Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Da das Wälzlager keine integrierten Dichtungen besitzt und der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelversorgung über die umgebende Gehäusekonstruktion.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Das Lager fungiert als reines Loslager, das axiale Verschiebungen der Welle innerhalb des Wälzkörpersatzes ausgleicht und ausschließlich radiale Kräfte aufnimmt.
Das Lager weist eine Bohrung von 130 mm, einen Außendurchmesser von 230 mm sowie eine Breite von 40 mm auf. Es entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und ist einreihig aufgebaut.
Das Wälzlager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Die thermische Einsatzgrenze hängt in der Praxis jedoch zusätzlich vom gewählten Schmierstoff und der umgebenden Abdichtung ab.
Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen massiven Messingkäfig. Messingkäfige weisen mechanische Stabilität auf und eignen sich bei Vibrationen oder Stoßbelastungen, da sie Schwingungen dämpfen und die Rollen verschleißfest führen.
Dieses Modell verfügt über die normale Radiallagerluft (CN). Diese Standard-Lagerluft ist für herkömmliche Einbausituationen und reguläre Betriebstemperaturen ausgelegt, bei denen keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten.
Da das Lager als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtungen und ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäusesystem. Je nach Konstruktion eignen sich Schmierfette oder Öle, kombiniert mit externen Dichtungen zum Schutz vor Verunreinigungen.
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