NJ321  ECJ Zylinderrollenlager von SKF
NJ321  ECJ Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ321 ECJ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
105 mm
Außendurchmesser
225 mm
Breite
49 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
8,73 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ321 ECJ
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Zylinderrollenlager SKF NJ321 ECJ

Das Zylinderrollenlager NJ321 ECJ von SKF nimmt hohe Radialkräfte auf und führt Wellen mit den Maßen 105x225x49 mm einseitig axial.

Das Zylinderrollenlager NJ321 ECJ von SKF ist ein einreihiges Wälzlager mit optimierter Innenkonstruktion für industrielle Anwendungen. Mit einer Bohrung von 105 mm, einem Außendurchmesser von 225 mm sowie einer Breite von 49 mm überträgt dieses Lager hohe radiale Lasten über den Linienkontakt der Rollen. Der Außenring ist ohne Nut sowie ohne Schmierbohrung ausgeführt. Die offene Bauform ohne Dichtungen erlaubt die direkte Schmierung über das Gehäuse und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab.

Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager NJ321 ECJ auf?

Dieses Lager kommt in Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte mit einer einseitigen axialen Führung zusammentreffen. Als Stützlager nimmt die Bauform NJ neben radialer Belastung auch Axialkräfte aus einer Richtung auf. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen gleichmäßig auf Abstand. Die Ausführung besitzt eine normale Radiallagerluft und eignet sich für standardmäßige Einbauverhältnisse im Maschinenbau.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NJ als Stützlager?

Die NJ-Ausführung besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch ist der Innenring zu einer Seite hin herausnehmbar, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert. Die Konstruktion ermöglicht einen axialen Verschiebeweg der Welle in eine Richtung, während die feste Bordkante die Welle axial abstützt. Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), die Laufgenauigkeit ist nach P6 (ABEC 3) ausgeführt.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ321 ECJ auf?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 105 mm, einen Außendurchmesser von 225 mm und eine Gesamtbreite von 49 mm. Die Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum im Gehäuse sowie den Durchmesser des Wellensitzes.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager. Der Außenring verfügt über zwei feste Borde, während der Innenring mit einem Bord versehen ist. Diese Geometrie erlaubt die Aufnahme von Axialkräften aus einer Richtung, lässt jedoch axiale Verschiebungen der Welle zur Gegenseite zu.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse liegen bei diesem Lager vor?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und eignet sich für übliche Passungsverhältnisse im Maschinenbau. Die Maßgenauigkeit erfüllt die Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1), die Laufgenauigkeit ist in der engeren Toleranzklasse P6 (entspricht ABEC 3) ausgeführt.

Aus welchem Material besteht der Käfig des Lagers?

Der Käfig dieses Lagers besteht aus Stahlblech. Das Nachsetzzeichen ECJ verweist auf die optimierte Innenkonstruktion und den formstabilen Fensterkäfig aus gepresstem Stahlblech, der die Zylinderrollen gleichmäßig führt.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das offene Lager?

Das offene Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da keine integrierten Dichtungen verbaut sind, erfolgt die Schmierung über das Gehäusesystem, das zugleich vor dem Eindringen von Verunreinigungen schützen sollte.

Warum ist der Innenring bei dieser Ausführung herausnehmbar?

Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, da er konstruktionsbedingt nur auf einer Seite einen festen Bord besitzt. Diese Zerlegbarkeit erleichtert den getrennten Einbau sowie Ausbau von Innen- und Außenring auf Welle und Gehäuse.

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