NJ309  ECP Zylinderrollenlager von SKF
NJ309  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ309 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
25 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,893 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ309 ECP
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Zylinderrollenlager SKF NJ309 ECP

Das Zylinderrollenlager NJ309 ECP von SKF bietet mit 45 mm Bohrung und 100 mm Außendurchmesser hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakter Bauweise.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ309 ECP stammt aus der SKF Explorer-Serie und zeichnet sich durch eine optimierte Innenkonstruktion aus. Aufgrund des Linienkontakts zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt die Lagerung hohe Radiallasten auf. In der Ausführung NJ fungiert das Bauteil als Stützlager: Feste Borde am Außenring sowie am Innenring ermöglichen die Aufnahme axialer Kräfte in einer Richtung.

Welche Lasten und Bewegungen nimmt das Zylinderrollenlager NJ309 ECP auf?

Konstruktiv ausgelegt ist diese Bauform für Lagerstellen, an denen hohe radiale Kräfte mit einseitigen axialen Führungskräften zusammentreffen. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Wälzlager flexibel und getrennt auf Welle und Gehäuse montieren. In Gegenrichtung bietet die Innengeometrie einen axialen Verschiebeweg. Dadurch gleicht das Lager betriebsbedingte thermische Längenänderungen der Welle innerhalb der Lagerstelle aus.

Welche Eigenschaften zeichnen Polyamidkäfig und offenes Design aus?

Der integrierte Polyamidkäfig dient der Führung der Rollen, verringert die Reibung im Betrieb und weist ein geringes Eigengewicht auf. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad. Die offene Konstruktion besitzt keine integrierten Dichtungen, wodurch Schmierstoff direkt über das Lagergehäuse zugeführt wird. Gleichzeitig schützt eine bauseitige Gehäuseabdichtung die Laufbahnen vor dem Eindringen von Verunreinigungen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ309 ECP?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Breite von 25 mm auf. Diese Abmessungen entsprechen den gängigen Normmaßen für die Baureihe NJ309 und ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Baugruppen.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Die NJ-Ausführung verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager und nimmt Axialkräfte aus einer Richtung auf, während der Innenring zur anderen Seite hin axial verschiebbar bleibt.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Lager auf?

Ausgestattet ist das Bauteil mit normaler Radiallagerluft für übliche Betriebsbedingungen. Die Fertigung erfolgt mit einer Maßgenauigkeit nach P0/PN beziehungsweise ABEC 1 sowie einer gesteigerten Laufgenauigkeit der Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Betriebsbereich erstreckt sich von -30 bis +120 Grad. Maßgeblich für diese Temperaturgrenzen sind das Material der Ringe und Rollen sowie die thermische Beständigkeit des verbauten Polyamidkäfigs im Dauerbetrieb.

Warum ist der Innenring einseitig herausnehmbar?

Durch die Zerlegbarkeit des Lagers können Innenring und Außenring mit Rollensatz separat auf Welle und Gehäuse montiert werden. Dieser Aufbau erleichtert Montage sowie Demontage und vereinfacht anschließende Wartungsarbeiten an der Lagerstelle.

Welche Schmierung benötigt das offene Zylinderrollenlager?

Da das Lager ungekapselt ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, bestimmen Schmierfett oder Schmieröl aus der umgebenden Gehäusekonstruktion die Schmierung. Die Auswahl des Schmiermittels richtet sich nach Drehzahl, Umgebungstemperatur und den Betriebsbedingungen der jeweiligen Anlage.

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