NJ230 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ230 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ230 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
45 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
12,2 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ230 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ230 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ230 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet als einreihiges Stützlager mit 150 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit bei axialer Führung.

Das Zylinderrollenlager NJ230 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 150 mm, einem Außendurchmesser von 270 mm und einer Breite von 45 mm nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Als Stützlager führt es die Welle in einer axialen Richtung, während der Innenring einseitig herausnehmbar bleibt. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und eignet sich für fordernde Betriebsbedingungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ230 -E-XL-M1-C3?

Dieses Zylinderrollenlager wird vor allem in Industrieanwendungen und Wellenlagerungen mit hohen Radiallasten eingesetzt. Durch die NJ-Bauform nimmt das Lager zusätzlich Axialkräfte aus einer Richtung auf und lässt in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Die Ausführung ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring verlangt eine gezielte Schmierstoffzufuhr über das umgebende Gehäuse. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad arbeitet das Lager auch bei erhöhter Betriebswärme stabil.

Wann ist die Kombination aus Messingkäfig und C3-Lagerluft sinnvoll?

Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn zwischen Innenring und Außenring Temperaturunterschiede auftreten oder feste Passungen gewählt werden. Sie trägt dazu bei, ein unzulässiges Verspannen des Wälzlagers im Betrieb zu vermeiden. Der massive Messingkäfig (M1) bietet eine hohe Festigkeit bei Schwingungen, Stößen oder starken Beschleunigungen. Offene Lager benötigen saubere Umgebungsbedingungen sowie eine passende externe Abdichtung, da Schmutz und Feuchtigkeit ungehindert eindringen können.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NJ230 -E-XL-M1-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm und eine Breite von 45 mm auf. Diese Maße entsprechen der genormten Baureihe NJ230. Vor der Montage sollten Sie den Lagersitz auf Welle und Gehäuse auf diese Nennmaße abstimmen.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der NJ-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Borde und der Innenring einen festen Bord. Das Lager wirkt als Stützlager und nimmt Axiallasten in einer Richtung auf. In die entgegengesetzte Richtung ermöglicht die Bauart einen axialen Verschiebeweg. Zudem lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen, was die Montage erleichtert.

Warum verfügt das Lager über die Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere Radiallagerluft als der Standardbereich PN. Sie kommt zum Einsatz, wenn im Betrieb eine nennenswerte Erwärmung von Welle oder Ringen entsteht oder enge Passungen das Lagerspiel verringern. Auf diese Weise bleibt die Leichtgängigkeit der Wälzkörper auch unter thermischer Belastung erhalten.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig M1 aus?

Der Messingkäfig M1 hält die zylindrischen Rollen auf definiertem Abstand und führt sie sicher im Lager. Messing zeichnet sich durch gute Gleiteigenschaften und eine hohe mechanische Belastbarkeit aus. Daher eignet sich dieser Käfigtyp gut für Anwendungen mit Vibrationen, Stoßbelastungen oder schnellen Drehzahländerungen in industriellen Antrieben.

Wie muss das offene Zylinderrollenlager abgedichtet werden?

Dieses Zylinderrollenlager ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt, sodass die Lagerstelle über das Gehäuse geschützt werden muss. Geeignete Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen mindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Gleichzeitig verbleibt der Schmierstoff im Lagerinneren.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Fensters behalten die Komponenten ihre Formstabilität und Funktionsfähigkeit. Bei der Auswahl von Schmierfett oder Schmieröl ist sicherzustellen, dass das Schmiermittel für die tatsächliche Betriebstemperatur der Lagerstelle geeignet ist.

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