FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 16,12 € | 306,24 € |
| 5 | 32,23 € | 290,13 € |
Das Zylinderrollenlager NJ220 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt mit 100x180x34 mm hohe Radialkräfte auf und dient als einseitiges Stützlager.
Das Zylinderrollenlager NJ220 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 34 mm bewältigt dieses Lager hohe Radiallasten. Durch die Fertigung in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und den stabilen Messingkäfig erfüllt die Ausführung hohe Anforderungen an Maßhaltigkeit und Festigkeit im laufenden Betrieb.
Diese Bauform kommt bei Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen hohe Radialkräfte wirken und eine definierte axiale Führung erforderlich ist. Die NJ-Ausführung fungiert dabei als Stützlager: Sie führt die Welle in einer axialen Richtung und gleicht Längenausdehnungen in die Gegenrichtung intern aus. Da der Innenring einseitig herausnehmbar gestaltet ist, lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander montieren, was die Handhabung bei Montage und Wartung erleichtert.
Die Nachsetzzeichen geben Aufschluss über die Eignung bei thermischer Beanspruchung. Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dadurch bleibt die Leichtgängigkeit auch dann erhalten, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Lagerspiel verringern. Der integrierte Messingkäfig (M1) hält mechanischen Belastungen stand. Das offene Lager erlaubt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad und verlangt eine anwendungsspezifische Schmierstoffversorgung.
Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager, das Radiallasten aufnimmt und Axialkräfte aus einer Richtung abstützt. In die Gegenrichtung lässt die Konstruktion eine zwangfreie axiale Verschiebung der Welle zu.
Dieses Zylinderrollenlager verfügt über einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 34 mm. Das einreihige Bauteil ist ohne Deck- oder Dichtscheiben als offene Variante ausgeführt, sodass Schmierstoffe direkt an die Rollen gelangen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Diese Reserve gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder das radiale Zusammenpressen bei festen Wellen- und Gehäusepassungen aus. Das Lager neigt dadurch bei Temperaturwechseln weniger zu Verspannungen.
Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch Festigkeit und Beständigkeit gegenüber Schwingungen aus. Das Bauteil führt die Wälzkörper bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen formstabil und ist für Anwendungen mit Stoßbelastungen oder wechselnden Beschleunigungen ausgelegt.
Das Lager deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze primär von der thermischen Beständigkeit des extern zugeführten Schmieröls oder Schmierfetts ab.
Der Außenring dieses Lagers ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt. Die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl muss folglich seitlich über die Anschlusskonstruktion des Lagergehäuses erfolgen, um die Schmierung der Rollbahnen zu ermöglichen.
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