N316 -E-TVP-C3 Zylinderrollenlager von NKE
N316 -E-TVP-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE N316 -E-TVP-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
39 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
3,95 kg
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Zylinderrollenlager NKE N316 -E-TVP-C3
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Zylinderrollenlager NKE N316 -E-TVP-C3

Das Zylinderrollenlager N316 -E-TVP-C3 von NKE Steyr nimmt hohe Radialkräfte auf und bietet mit 80x170x39 mm präzise Loslagerfunktionen.

Das Zylinderrollenlager N316 -E-TVP-C3 ist ein einreihiges Wälzlager für industrielle Antriebs- und Maschinenkonzepte. NKE Steyr fertigt diese Ausführung mit einer 80 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 170 mm sowie einer Baubreite von 39 mm. Typisch für die N-Bauform ist der beidseitig abnehmbare Außenring, wodurch das Lager reine Radiallasten aufnimmt und axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm im Lager ausgleicht.

Welche Aufgaben erfüllt das Zylinderrollenlager N316 -E-TVP-C3 als Loslager?

Konstrukteure nutzen diese Bauform vorrangig als Loslager bei Wellenführungen, an denen thermische Längenausdehnungen auftreten. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen überträgt das Lager schwere Radiallasten stabil. Geeignete Einsatzfelder finden sich in rotierenden Maschinen und industriellen Antriebssystemen. Da der Außenring keine Borde besitzt, lässt er sich bei Montage- und Wartungsarbeiten axial leicht abziehen, was die Handhabung im Maschinenbau vereinfacht.

Was bedeuten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft beim N316?

Der Werkstoff des Polyamidkäfigs (TVP) sorgt für eine ruhige Führung der Rollen bei geringem Eigengewicht. Diese Ausführung ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, ohne dass die Wälzkörper verspannen. Als offenes Lager benötigt die Baugruppe eine geeignete Schmierung und externe Gehäusedichtungen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager N316 -E-TVP-C3?

Dieses Wälzlager verfügt über einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm und eine Breite von 39 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baureihe N316. Maßliche Passungen an Welle und Gehäusebohrung sollten auf diese Dimensionen abgestimmt sein.

Warum besitzt das Lager die Bauform N?

Bei der Bauform N befinden sich die Führungsborde fest am Innenring, während der Außenring bordlos gefertigt ist. Dadurch dient das Bauteil als reines Loslager. Es gleicht axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse direkt im Lagerinneren aus, ohne dabei axiale Führungskräfte aufzubauen.

Was zeichnet den Polyamidkäfig (TVP) aus?

Die Kurzbezeichnung TVP verweist auf einen Fensterkäfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch gute Dämpfungseigenschaften und geringe Massenkräfte aus. Er arbeitet geräuscharm und bleibt im vorgesehenen Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad mechanisch formstabil.

Was bedeutet die Lagerluft C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Nachsetzzeichen C3 weist auf eine größere Radiallagerluft als bei der Standardgruppe hin. Dieser vergrößerte Abstand zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn sich die Bauteile im Betrieb erwärmen oder enge Passungsübermaße das Lagerspiel nach dem Einbau verringern.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was im internationalen Vergleich der Einstufung ABEC 1 entspricht. Es handelt sich um den gängigen Standard für Industrie- und Maschinenanwendungen, der eine verlässliche Rundlaufgenauigkeit und Maßhaltigkeit bei normalen Qualitätsanforderungen unterstützt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, erfordert es je nach Einsatzfall eine Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl über das umgebende Maschinengehäuse. Der Außenring besitzt keine Schmiernut, weshalb Schmierstoffleitungen direkt in den Innenraum der Gehäusekonstruktion führen sollten.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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