INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,72 € | 203,80 € |
| 5 | 21,46 € | 193,06 € |
Das zweireihige Zylinderrollenlager SL045017 -D von INA bietet als vollrolliges Festlager mit 85x130x60 mm hohe Tragfähigkeit bei radialen und beidseitig axialen Kräften.
Das Zylinderrollenlager SL045017 -D von INA zeichnet sich durch seine vollrollige Konstruktion ohne Käfig aus. Da der vorhandene Bauraum komplett mit zylindrischen Rollen gefüllt ist, nimmt dieses Wälzlager besonders hohe Radiallasten auf. Durch die Ausführung als Festlager führt die Baugruppe eine Welle in beiden axialen Richtungen im Gehäuse. Dank der Maße von 85 mm Bohrung, 130 mm Außendurchmesser sowie 60 mm Breite eignet sich die Konstruktion für stark beanspruchte Lagerstellen im Maschinenbau.
Dieses zweireihige Wälzlager kommt bevorzugt in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen schwere Radialkräfte bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen wirken. Typische Einsatzfelder finden sich in Industriegetrieben sowie in Lagerstellen mit kombinierter radialer und axialer Beanspruchung. Als Festlager übernimmt die Einheit neben den radialen Hauptlasten auch Führungskräfte in beiden Achsrichtungen. Durch die offene Bauform ohne Dichtscheiben ist das Lager für den Betrieb in geschützten Bauräumen mit bauseitiger Gehäuseabdichtung vorgesehen.
Ein wesentliches Merkmal bildet die Ringnut im Außenring, die eine formschlüssige axiale Fixierung im Gehäuse über Sicherungsringe erleichtert. Für eine gezielte Schmiermittelzufuhr sorgen eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Innen- und Außenring. Bei der Auslegung ist zu beachten, dass vollrollige Lager ohne Käfig höhere Reibungswerte aufweisen als Ausführungen mit Käfigführung. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für einen Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad.
Ein zweireihiges, vollrolliges Festlager ohne Käfig von INA mit 85 mm Bohrung, 130 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite. Da der Rollensatz dicht an dicht liegt, erreicht das Lager eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit. Gleichzeitig nimmt es über die Borde axiale Kräfte in beiden Richtungen auf und führt Wellen axial im Gehäuse.
Die Hauptabmessungen betragen 85 mm für den Innendurchmesser, 130 mm für den Außendurchmesser sowie eine Breite von 60 mm. Zudem verfügt der Außenring über eine Ringnut, die eine axiale Sicherung über Sicherungsringe im Gehäuse ermöglicht. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Standardklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Vollrollige Lager verzichten auf einen Führungskäfig zwischen den Wälzkörpern. Dadurch lässt sich die größtmögliche Anzahl an Rollen im Bauraum unterbringen, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Lagern mit Käfig erhöht. Im Gegenzug eignen sich diese Lager vorrangig für langsame bis mittlere Drehzahlen, da zwischen den aneinander reibenden Rollen Reibungswärme entsteht.
Das Lager besitzt eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Innen- und Außenring. Über diese Kanäle lässt sich Schmierstoff direkt in die Rollenreihen einbringen. Da das Lager offen ausgeführt ist und keine integrierten Dichtungen besitzt, ist die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion vorzusehen.
Als Festlager nimmt das Bauteil sowohl radiale Kräfte als auch Axiallasten aus beiden Richtungen auf und bestimmt die axiale Position der Welle im Gehäuse. Feste Borde an den Lagerringen stützen die Rollenstirnflächen ab. Dadurch unterscheidet sich diese Bauform von Loslagern, die rein radiale Lasten tragen und axiale Wellenverschiebungen zulassen.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen arbeitet das Wälzlager werkstoffseitig zuverlässig. Bei der Montage sollte das gewählte Schmierfett oder Schmieröl auf diesen Temperaturbereich abgestimmt werden, um die Bildung eines tragfähigen Schmierfilms im Betrieb zu unterstützen.
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