NKE
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Das vollrollige Zylinderrollenlager NCF2913 -V von NKE Steyr bietet mit 65x90x16 mm eine hohe radiale Belastbarkeit auf kompaktem Bauraum.
Das Zylinderrollenlager NCF2913 -V ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers NKE Steyr mit den Abmessungen 65 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite. Durch die vollrollige Ausführung ohne Käfig nimmt das Lager eine maximale Anzahl an Rollen auf. Dies erhöht die radiale Tragfähigkeit gegenüber Käfiglagern vergleichbarer Baugröße. Als offenes Lager konzipiert, lässt es sich flexibel in öl- oder fettgeschmierte Maschinengehäuse integrieren.
Dieses Lager bewährt sich vor allem dort, wo bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen sehr hohe radiale Kräfte wirken. Als Stützlager nimmt es neben der Hauptlast auch Axialkräfte aus einer Richtung auf, während es in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg erlaubt. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Getriebestufen und allgemeinen Industrieantrieben, bei denen thermisch bedingte Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen.
Der Verzicht auf einen Käfig schafft Raum für zusätzliche Rollen, wodurch das Bauteil besonders hohe Belastungen aufnimmt. Die Ausführung weist eine normale Radiallagerluft auf, die für übliche Passungsverhältnisse und Standardbetriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad ausgelegt ist. Die Maßhaltigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Da der Außenring weder über eine Schmiernut noch über Schmierbohrungen verfügt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über die umgebende Gehäusekonstruktion.
Mit 65 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite weist das Lager eine schmale Bauform auf. Konstrukteure nutzen diese platzsparenden Abmessungen gezielt, um bei begrenztem Bauraum eine hohe radiale Tragkraft umzusetzen.
Als Stützlager führt das Lager die Welle axial in eine Richtung und stützt Kräfte einseitig ab. In die Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen definierten axialen Verschiebeweg zu. Dadurch gleicht das Lager Längenänderungen der Welle aus, die durch thermische Ausdehnung im laufenden Betrieb der Maschine entstehen.
Bei einer vollrolligen Konstruktion entfällt der Käfig, sodass der gesamte Umfang mit Rollen gefüllt ist. Diese Bauweise ermöglicht eine große Kontaktfläche zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Vollrollige Lager eignen sich für sehr schwere Radiallasten, erreichen bauartbedingt jedoch nicht die hohen Drehzahlen von Lagern mit Führungskäfig.
Für dieses Zylinderrollenlager ist ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert. Da das Lager offen ausgeführt ist und keine integrierten Gummidichtungen besitzt, hängt die exakte Temperaturbeständigkeit im Einsatz maßgeblich vom gewählten Schmierstoff sowie der Gehäuseabdichtung Ihrer Anwendung ab.
Weil keine integrierten Dichtungen vorhanden sind und der Außenring ohne Schmierbohrungen gefertigt ist, erfolgt die Schmierung über das Gehäuse. Möglich sind Ölbad, Umlaufschmierung oder eine gezielte Fettbefüllung bei der Montage. Eine externe Gehäusedichtung schützt die Laufbahnen vor Schmutz.
Das Bauteil ist nach Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz deckt die Anforderungen im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau ab und unterstützt eine definierte Passgenauigkeit auf Standardwellen sowie in üblichen Gehäusebohrungen.
NKE AUSTRIA GmbH
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