NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 84,47 € | 1.604,94 € |
| 3 | 168,94 € | 1.520,47 € |
Mit einer Bohrung von 190 mm, einem Außendurchmesser von 400 mm sowie einer Breite von 78 mm nimmt die massive Bauform große Radiallasten auf. Da das Lager ohne integrierte Dichtung und ohne Nut oder Schmierbohrung am Außenring geliefert wird, erfolgt die Schmierstoffversorgung sowie die Abdichtung extern über das Gehäuse.
Dieses Loslager nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und gleicht thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei innerhalb der zylindrischen Laufbahn aus. Der Innenring besitzt keine festen Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, was die Montage und Demontage von Innen- und Außenring getrennt voneinander ermöglicht. Geeignete Einsatzfelder finden sich überall dort, wo große radiale Lagerbelastungen vorliegen und das Festlager auf der Gegenseite die axiale Führung übernimmt.
Die Ausführung verfügt über eine leicht erhöhte Radiallagerluft der Gruppe C3. Dieser definierte Spielraum zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen gleicht feste Passungsübermaße sowie betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring aus. Der geführte Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit gegenüber Vibrationen und Stoßkräften im Betrieb. Darüber hinaus ist das offene Lager für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der bordlose Innenring beidseitig herausziehbar ist. Dadurch dient das Zylinderrollenlager als reines Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf. Axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse werden im Lagerinneren ausgeglichen, wodurch thermisch bedingte Verspannungen vermieden werden.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 190 mm, einen Außendurchmesser von 400 mm und eine Breite von 78 mm. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Bei diesen Abmessungen handelt es sich um ein groß dimensioniertes Wälzlager für hohe radiale Beanspruchungen.
Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser Spielraum verhindert ein Verspannen der Zylinderrollen, wenn feste Wellenpassungen den Innenring aufweiten oder im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Formstabilität aus. Gegenüber Standard-Blechkäfigen widersteht der massive Werkstoff starken Vibrationen und Stoßbelastungen, weshalb er bevorzugt bei anspruchsvollen Bedingungen im schweren Maschinenbau eingesetzt wird.
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Für den Betrieb ist ein geeigneter Schmierstoff zu wählen, dessen Viskosität und thermische Beständigkeit auf die Betriebstemperatur der jeweiligen Lagerstelle abgestimmt sind.
Da dieses Zylinderrollenlager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfolgt der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion. Üblich sind externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthe, die gleichzeitig das Entweichen des Schmiermittels verhindern.
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