SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 78,12 € | 1.484,33 € |
| 3 | 156,24 € | 1.406,21 € |
Das Zylinderrollenlager NU332 ECML von SKF (160x340x68 mm) nimmt als einreihiges Loslager mit Messingkäfig hohe radiale Belastungen im Maschinenbau auf.
Das Zylinderrollenlager NU332 ECML von SKF ist für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit rein radialer Kraftübertragung ausgelegt. In der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Diese Konstruktion ermöglicht einen zwangfreien Ausgleich axialer Längenänderungen der Welle direkt im Lager. Mit den Hauptabmessungen 160 mm Bohrung, 340 mm Außendurchmesser und 68 mm Breite kommt dieses offene Wälzlager vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Radialkräfte auf steife Lagerstellen treffen.
Dieses Zylinderrollenlager fungiert als Loslager in Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt die Konstruktion beträchtliche Querkräfte auf. Da der Innenring keine Borde besitzt, lässt er sich separat vom Außenring montieren. Dies erleichtert den Einbau und unterstützt den reibungsarmen Ausgleich thermischer Längenänderungen der Welle direkt im Lager.
Der massive Messingkäfig führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen vibrationsarm. Im Vergleich zu einfachen Stahlblechkäfigen widersteht der Werkstoff Messing hohen dynamischen Beanspruchungen im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Beachten Sie bei der Auslegung, dass die Bauform NU keine axialen Führungskräfte aufnehmen kann. Auf der Welle ist daher ein separates Festlager erforderlich. Das offene Lager besitzt keine Schmierbohrung im Außenring, sodass die Schmierstoffzufuhr über die Gehäusekonstruktion erfolgen muss.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm sowie eine Breite von 68 mm auf. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Einbauraum für Welle und Gehäusebohrung. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der umgebenden Bauteile, um den passgenauen Sitz des Innen- und Außenrings zu unterstützen.
Die Bauform NU kennzeichnet ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich nach beiden Seiten axial verschieben und herausnehmen. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager, das Längenänderungen der Welle infolge thermischer Einflüsse spannungsfrei innerhalb der Lagerstelle ausgleicht.
Messing zeichnet sich durch günstige Gleiteigenschaften aus, dämpft Schwingungen und bleibt bei raschen Drehzahlwechseln formstabil. Der massive Messingkäfig hält die Rollen auf festem Abstand zueinander und eignet sich für den Einsatz im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.
Dieses Wälzlager verbindet eine Maßgenauigkeit der Klasse P0 (Normaltoleranz bzw. ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (entsprechend ABEC 3). Während die Hauptabmessungen standardisierten Einbautoleranzen folgen, unterstützt der engere Rundlauf der P6-Laufgenauigkeit einen ruhigen, vibrationsarmen Lauf der Welle bei höheren Drehzahlen.
Da dieses offene Lager ohne Dichtscheiben sowie ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über das umgebende Lagergehäuse. Je nach Betriebsbedingungen kommt eine Öl- oder Fettschmierung zum Einsatz. Eine externe Gehäuseabdichtung ist erforderlich, um den Schmierstoff im Lagerraum zu halten und Fremdkörper abzuwehren.
Dieses Zylinderrollenlager verfügt über die normale Radiallagerluft. Das Radialspiel im unmontierten Zustand entspricht somit den Standardwerten der Norm. Nach dem Aufpressen des Innenrings auf die Welle verringert sich dieses Spiel durch das Aufweiten des Rings auf das für den Betrieb notwendige Betriebsspiel.
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