NNCF5032 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN
NNCF5032 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NNCF5032 -V-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
109 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
16,2 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NNCF5032 -V-C3
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Zylinderrollenlager ZEN NNCF5032 -V-C3

Das Zylinderrollenlager NNCF5032 -V-C3 von ZEN ist ein vollrolliges, zweireihiges Stützlager mit erhöhter C3-Lagerluft für die Aufnahme hoher radialer Kräfte.

Das Zylinderrollenlager NNCF5032 -V-C3 zeichnet sich durch seine kompakte, zweireihige Bauart mit den Hauptabmessungen 160 mm Bohrung, 240 mm Außendurchmesser und 109 mm Breite aus. Als vollrolliges Wälzlager besitzt die Ausführung keinen Käfig, wodurch der Raum zwischen den Ringen mit einer maximalen Rollenanzahl gefüllt ist. Diese Bauweise von ZEN erlaubt die Aufnahme hoher Radiallasten bei moderaten Drehzahlen. Das offene Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

Wofür eignet sich das zweireihige Zylinderrollenlager NNCF5032 -V-C3?

Die Ausführung kommt vor allem in Lagerungen zum Tragen, bei denen schwere Radialkräfte auf engem Bauraum wirken. Als Stützlager nimmt das Bauteil axiale Führungskräfte in einer Richtung auf, während es in der Gegenrichtung einen definierten axialen Verschiebeweg erlaubt. Dieser axiale Ausgleich dient dazu, betriebsbedingte Längenausdehnungen der Welle aufzunehmen und Zwangskräften im Lagersystem vorzubeugen.

Welche Vorteile bieten Vollrolligkeit und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Der Verzicht auf einen Käfig vergrößert die Anzahl der tragenden Rollenkörper, was zu einer hohen radialen Tragfähigkeit und Formsteifigkeit führt. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 dient dazu, thermische Ausdehnungen der Lagerringe während des Betriebs auszugleichen. Zudem verringern feste Passungssitze das Betriebsspiel, ohne dass das Lager verspannt. Als offene Variante erfordert das Bauteil eine externe Abdichtung sowie eine auf die Umgebungsbedingungen abgestimmte Schmierstoffzufuhr.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NNCF5032 -V-C3 aus?

Dieses zweireihige Zylinderrollenlager stützt als Stützlager Axiallasten aus einer Richtung ab, während die Welle in die entgegengesetzte Richtung axial wandern kann. Die vollrollige Konstruktion verbindet eine hohe radiale Belastbarkeit mit einem definierten Längenausgleich zum Schutz vor inneren Verspannungen.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NNCF5032 -V-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Baubreite von 109 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen eine passgenaue Integration in entsprechende Gehäusebohrungen und auf passende Wellensitze.

Was bedeutet die Kennzeichnung -V-C3 bei diesem Lager?

Das Kurzzeichen V steht für eine vollrollige Ausführung ohne Käfig, wodurch der Raum zwischen den Ringen maximal mit Rollen bestückt ist. Der Zusatz C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper bei Erwärmung oder strammen Passungen zu vermeiden.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Bereichs behalten die Bauteile ihre Formstabilität. Für den Betrieb ist ein Schmierstoff zu wählen, der die Viskosität und Schmierwirkung im gewählten Temperaturfenster aufrechterhält.

Welche Toleranzklasse weist das Zylinderrollenlager NNCF5032 -V-C3 auf?

Das Lager ist nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was im US-Standard der Einstufung ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz bietet eine bewährte Maß- und Laufgenauigkeit für industrielle Anwendungen, bei denen hohe Tragfähigkeit und Passgenauigkeit im Vordergrund stehen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und geschützt?

Da das Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt der Schutz vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion. Die Schmierung kann je nach Betriebsbedingungen über Fett oder Öl erfolgen, wobei das Schmiermittel die Laufbahnen der eng stehenden Rollen gleichmäßig benetzen sollte.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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