INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,95 € | 75,02 € |
| 30 | 7,90 € | 71,07 € |
Das Zylinderrollenlager SL045006 -PP von INA vereint als zweireihiges, vollrolliges Festlager mit 30x55x34 mm Maßen kompakte Bauform mit hoher Belastbarkeit.
Mit dem Zylinderrollenlager SL045006 -PP bietet INA eine kompakte Lagerungseinheit für Konstruktionen mit hohen radialen Kräften. Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen Käfig, wodurch die maximale Anzahl an Rollenkörpern im zweireihigen Aufbau untergebracht ist. Durch die beidseitige Lippendichtung verbleibt der Schmierstoff im System, während Verunreinigungen abgehalten werden. Zwei Ringnuten am Außenring erleichtern zudem die axiale Fixierung im Gehäuse mittels Sicherungsringen.
Konstrukteure setzen dieses vollrollige Lager bevorzugt dort ein, wo hohe Radialkräfte auf engem Bauraum wirken und eine axiale Führung als Festlager erforderlich ist. Typische Einsatzbereiche sind Seilscheibenlagerungen, Laufrollen und Wellenabschnitte in Förder- und Hebetechnik. Durch die beidseitigen Lippendichtungen bleibt die Lagerstelle bei Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad vor Schmutzeintrag geschützt. Nachschmieren gelingt flexibel über die Schmiernuten und radialen Schmierbohrungen an Innen- und Außenring.
Die beiden integrierten Ringnuten im Außenring ermöglichen eine zeitsparende axiale Sicherung über Sprengringe direkt im umgebenden Bauteil. Dadurch entfallen aufwendige Gehäuseschultern oder Distanzbuchsen. Als Festlager nimmt die Konstruktion Radialkräfte sowie Axiallasten in beiden Richtungen auf. Bei der Auslegung ist zu berücksichtigen, dass vollrollige Lagerrollen direkt aneinander anliegen. Sie eignen sich vorrangig für moderate Drehzahlen bei gleichzeitig hohem Lastaufnahmevermögen durch die maximale Rollenanzahl.
Das Lager besitzt eine Bohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 55 mm sowie eine Breite von 34 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Außenabmessungen zweireihiger Rollenlager. Aufgrund der kompakten Dimensionen findet das Bauteil häufig in Seilscheiben und industriellen Führungen Anwendung, in denen begrenzte Einbauräume vorliegen.
Bei einem vollrolligen Lager führt kein Käfig die Wälzkörper, sodass der vorhandene Teilkreis vollständig mit Rollen gefüllt ist. Diese Bauweise maximiert die Berührungsflächen und ermöglicht die Aufnahme hoher radialer Kräfte. Da sich die Rollen gegenseitig berühren, ist das Lager für niedrige bis mittlere Drehzahlen konzipiert.
Die Ringnuten im Außenring nehmen Sicherungsringe auf, mit denen sich das Lager direkt in einer Gehäusebohrung fixieren lässt. Konstruktionen sparen dadurch zusätzliche Gehäuseschultern oder Anschlagringe ein. Dies erleichtert die Montage in durchgehenden Bohrungen, wie sie typischerweise in Seilrollen oder Laufrädern vorkommen.
Die Lippendichtung auf beiden Stirnseiten verhindert das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und festen Partikeln in das Innere der Lagerung. Gleichzeitig hält sie das Schmierfett im Rollenraum zurück. Das Nachsetzzeichen -PP steht für diesen beidseitigen Berührungsschutz, der den Wartungsaufwand in schmutzbelasteten Industrieumgebungen verringert.
Das Lager verfügt über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Innen- und Außenring. Über diese Kanäle lässt sich Schmierstoff bei Bedarf direkt an die Laufbahnen und Rollenkörper nachführen. Die Ausführung ist für den Einsatz im Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad ausgelegt.
Das Modell entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz (PN), was der Einstufung ABEC 1 gleichkommt. Diese Klasse deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau, in Förderanlagen und in der Hebetechnik ab, ohne dass Sonderpassungen für den Lagersitz erforderlich sind.
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