FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 244,21 € | 4.640,01 € |
| 3 | 488,42 € | 4.395,80 € |
Das Zylinderrollenlager NJ344 -E-TB-M1-C3 von FAG bietet mit den Maßen 220x460x88 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Stützfunktion bei erhöhter Lagerluft.
Das Zylinderrollenlager NJ344 -E-TB-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für schwere Industrieanwendungen. Das Lager nimmt vorrangig hohe Radialkräfte auf und führt die Welle durch seine Bauform zusätzlich in einer axialen Richtung. Durch die Ausführung mit einem herausnehmbaren Innenring lässt sich die Montage an Großwellen vereinfachen. Das Bauteil von FAG kommt ohne Ringnut oder Schmierbohrung am Außenring aus.
Dieses Wälzlager eignet sich für Lagerstellen im Großmaschinenbau, bei denen starke radiale Kräfte auftreten und ein einseitiger axialer Verschiebeweg gefordert ist. Typische Aufgaben übernehmen Zylinderrollenlager in schweren Getrieben sowie anspruchsvollen Industrieantrieben. Durch den Linienkontakt der Zylinderrollen nehmen sie hohe Radiallasten auf. Die Bauform NJ fungiert dabei als Stützlager, das Längsbewegungen der Welle in einer Richtung begrenzt.
Bei der Bauform NJ besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt. Dadurch lässt sich der Innenring zur Montage einseitig herausziehen. Die vergrößerte Lagerluft C3 sorgt für ein größeres radiales Betriebsspiel als bei normaler Lagerluft. Das wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen zu einer radialen Ausdehnung von Welle und Innenring führen.
Das Lager weist eine Bohrung von 220 mm, einen Außendurchmesser von 460 mm und eine Breite von 88 mm auf. Diese Maße sind für die Konstruktion der Welle sowie der Gehäusebohrung maßgeblich. Prüfen Sie den vorhandenen Bauraum anhand dieser Kenngrößen vor dem Einbau sorgfältig.
Die Kurzbezeichnung NJ kennzeichnet ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring. Dadurch dient die Einheit als Stützlager. Sie nimmt hohe Radiallasten auf und fixiert die Welle in einer axialen Richtung, während in die Gegenrichtung eine axiale Verschiebung möglich bleibt.
Die Lagerluft C3 liegt über dem Standardbereich und bietet zusätzliches radiales Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies empfiehlt sich vor allem bei starken Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring sowie bei festen Passungssitzen auf der Welle, um ein vorzeitiges Verspannen des Lagers im Betrieb zu vermeiden.
Der Innenring des Zylinderrollenlagers ist einseitig herausnehmbar gefertigt. Diese Eigenschaft erleichtert das getrennte Aufpressen des Innenrings auf die Welle sowie das separate Einsetzen des Außenrings in das Gehäuse. Gerade bei schweren Komponenten mit 220 mm Wellendurchmesser vereinfacht dies den Ein- und Ausbau.
Der Außenring dieses Lagers ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt. Das Schmiermittel muss daher über die Stirnseiten oder eine entsprechende Gehäusekonstruktion an die Laufbahnen und Rollen herangeführt werden. Berücksichtigen Sie diesen Aspekt bei der Gestaltung der Schmierstoffzuführung in Ihrer Anlage.
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