NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,88 € | 130,75 € |
| 20 | 13,76 € | 123,87 € |
Zylinderrollenlager NJ2310 -E-MA6-C4 von NKE Steyr: Einreihiges Stützlager mit 50 mm Bohrung, Messingkäfig und stark erhöhter Lagerluft C4 für hohe radiale Lasten.
Das Zylinderrollenlager NJ2310 -E-MA6-C4 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit seinen Hauptabmessungen von 50 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite nimmt dieses Lager sehr hohe radiale Kräfte auf. Dank der NJ-Bauform verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring einen einseitigen Bord aufweist. Diese Konstruktion ermöglicht die Funktion als Stützlager, wodurch axiale Kräfte in einer Richtung abgestützt werden.
Dieses Wälzlager bewährt sich in Lagerungen mit starker radialer Beanspruchung, bei denen gleichzeitig einseitige Führungskräfte in Längsrichtung auftreten. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich das Zylinderrollenlager NJ2310 -E-MA6-C4 getrennt montieren. Das erleichtert den Einbau bei engen Passungen. Typische Einsatzorte sind Getriebewellen, schwere Antriebe sowie Lagerstellen im allgemeinen Maschinenbau, an denen axiale Wärmeausdehnungen über einen definierten Verschiebeweg im Lager ausgeglichen werden sollen.
Die Kombination aus massivem Messingkäfig und vergrößerter Lagerluft ist auf erschwerte Einsatzbedingungen abgestimmt. Der Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und widersteht starken Schwingungen sowie hohen Beschleunigungskräften. Die radial stark erhöhte Lagerluft der Klasse C4 bietet den nötigen Spielraum, wenn betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen zu einer radialen Einengung führen. Als offenes Lager ist die Ausführung für Schmieröl oder Schmierfett innerhalb eines geschützten Gehäuses konzipiert.
Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager: Es nimmt neben hohen Radiallasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung lässt der Innenring einen axialen Verschiebeweg zu, was Verspannungen durch Wellendehnung vorbeugt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm sowie eine Breite von 40 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen bieten dank des breiten Querschnitts eine hohe Tragfähigkeit gegenüber schmaleren Bauformen mit identischer Bohrung.
Die Bezeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte Radiallagerluft oberhalb der Standardklasse Normal und der Zwischenstufe C3. Dieser zusätzliche radiale Spielraum verhindert das Klemmen der Rollen, falls im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Presssitze auf der Welle den Innenring aufweiten.
Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und gute Dämpfungseigenschaften aus. Er führt die Rollenkörper auch bei starken Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen sicher. Gegenüber Kunststoffkäfigen behält der Messingwerkstoff seine mechanische Stabilität auch bei deutlich höheren Umgebungstemperaturen bei.
Offene Wälzlager besitzen keine integrierten Dichtscheiben. Sie eignen sich für Einbaustellen, an denen eine externe Gehäusedichtung vorliegt oder eine zentrale Umlaufschmierung genutzt wird. Das Schmiermittel kann ungehindert an die Laufbahnen fließen, wodurch Wärme abgeführt und Abriebpartikel im Ölkreislauf herausgefiltert werden.
Das Wälzlager ist in der Normaltoleranz P0 gefertigt, die auch als PN oder nach US-Norm als ABEC 1 bezeichnet wird. Diese Toleranzklasse deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab und dient der Einhaltung definierter Grenzmaße bei Bohrung, Außendurchmesser sowie Rundlauf für zuverlässige Passungssitze.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint