NU2209  ECJ Zylinderrollenlager von SKF
NU2209  ECJ Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2209 ECJ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,5 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NU2209 ECJ
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Zylinderrollenlager SKF NU2209 ECJ

Das Zylinderrollenlager NU2209 ECJ von SKF Wälzlager nimmt als offenes Loslager mit 45 mm Bohrung hohe Radialkräfte im Betrieb auf.

Das Zylinderrollenlager NU2209 ECJ ist als einreihiges Radial-Wälzlager mit optimierter Innenkonstruktion ausgeführt. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm sowie einer Breite von 23 mm ist dieses Lager für Einbauräume ausgelegt, die eine hohe radiale Tragfähigkeit verlangen. Ein Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollenkörper gleichmäßig zwischen den Laufbahnen. Die offene Bauweise ohne Dichtungen erlaubt eine direkte Schmierung über das Gehäusesystem im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2209 ECJ im Betrieb?

Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für Lagerstellen, an denen ausschließlich radiale Kräfte wirken und axiale Wellenbewegungen ausgeglichen werden müssen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Querkräfte auf. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr seitlich in den Rollensatz. Das Lager fungiert als reines Loslager, wodurch keine Axialkräfte über die Rollen übertragen werden können.

Welche Montagevorteile bietet die Bauform NU mit herausnehmbarem Innenring?

Die Bauart NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring aus, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Eigenschaft erleichtert den Einbau, da Innen- und Außenring getrennt voneinander auf die Welle und in das Gehäuse montiert werden können. Zudem gleicht die Lagerkonstruktion thermische Längenänderungen der Welle im Betrieb zwanglos im Lagerinneren aus. Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit mit P6 (ABEC 3) zu einem präzisen Rundlauf beiträgt.

Was kennzeichnet das Zylinderrollenlager NU2209 ECJ?

Die Ausführung kennzeichnet sich durch eine optimierte Innenkonstruktion bei den Abmessungen 45 mm Bohrung, 85 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite. Mit normaler Radiallagerluft und einem Stahlblechkäfig ist das einreihige, offene Lager für hohe radiale Belastungen in industriellen Lagerungen ausgelegt.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Lager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich dadurch beidseitig herausnehmen. Dies ermöglicht den Ausgleich axialer Wellendehnungen direkt im Lager und erleichtert die getrennte Montage beider Lagerringe.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Wälzlager besitzt eine Maßgenauigkeit nach Standardklasse P0 bzw. PN (vergleichbar mit ABEC 1). Für die Laufgenauigkeit gilt die engere Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3, was zu einem ruhigen und präzisen Rundlauf beiträgt.

Welcher Temperaturbereich ist für das NU2209 ECJ zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die nutzbare Einsatztemperatur in der Praxis maßgeblich von den thermischen Eigenschaften des eingesetzten Schmierstoffs ab.

Wie wird das Zylinderrollenlager geschmiert?

Ohne integrierte Dichtungen und ohne Schmiernut am Außenring erfolgt die Schmierung extern über den Gehäuseeinbau. Das Lager kann je nach Betriebsdrehzahl und Umgebungsbedingungen flexibel mit Schmierfett oder Schmieröl versorgt werden.

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