NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,08 € | 153,58 € |
| 20 | 16,17 € | 145,49 € |
Als Bauform NU besitzt das Wälzlager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Beide Ringe können unabhängig voneinander montiert und anschließend zusammengeführt werden. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Konstruktionen nutzen diese Lagereinheit gezielt als Loslager. Da der Innenring keine Borde aufweist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse widerstandsfrei im Lagerinneren aus. Diese Funktion ist bei Lagerungen mit hohen Radiallasten erforderlich, wenn betriebsbedingte Erwärmung zu Längenausdehnungen führt und axiale Verspannungen vermieden werden sollen.
Die Lagerluft C4 liegt über dem normalen Bereich sowie über der Lagerluftklasse C3. Diese vergrößerte radiale Ausgangsluft dient dazu, ein Klemmen der Rollen zu vermeiden, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. Zudem kompensiert die C4-Luft das radiale Einengen des Lagerspiels, welches durch feste Passungen auf der 75-mm-Welle oder in der 160-mm-Gehäusebohrung entsteht.
Kennzeichnend für die Bauform NU sind zwei feste Borde am Außenring und ein glatter, bordloser Innenring. Der Innenring lässt sich dadurch zu beiden Seiten herausziehen. Diese Bauart nimmt ausschließlich radiale Kräfte auf und fungiert im Lagersystem als reines Loslager zum Ausgleich axialer Wellendehnungen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm sowie eine Breite von 37 mm auf. Diese genormten Hauptabmessungen erleichtern den passgenauen Einbau in bestehende Maschinengehäuse und auf entsprechenden Wellensitzen.
C4 bezeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft, die über dem Normalbereich sowie über der Klasse C3 liegt. Sie bietet zusätzlichen Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies ist vorteilhaft bei starker Erwärmung im Betrieb oder bei sehr festen Passungssitzen, um ein Klemmen zu verhindern.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was der internationalen Klassifizierung ABEC 1 gleichkommt. Diese Standardtoleranz definiert die zulässigen Maß- und Rundlaufabweichungen und deckt die Anforderungen der allgemeinen Antriebs- und Fertigungstechnik ab.
Der bordlose Innenring kann getrennt vom Außenring und Rollenkranz montiert werden. Instandhalter schieben den Innenring separat auf die Welle und fügen Außenring samt Rollen in das Gehäuse ein. Beim Zusammenbau gleiten beide Komponenten ineinander, was Montagefehlern vorbeugt.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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