NJ2317 -E-M1A Zylinderrollenlager von FAG
NJ2317 -E-M1A Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2317 -E-M1A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
60 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
7,684 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NJ2317 -E-M1A
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Zylinderrollenlager FAG NJ2317 -E-M1A

Das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1A von FAG mit den Maßen 85x180x60 mm dient als Stützlager zur Aufnahme schwerer radialer Lasten.

Beim Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1A handelt es sich um ein einreihiges Radialrollenlager mit Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen. Durch diese Bauart nimmt die Lagerung hohe Radialkräfte auf. Das Lager von FAG besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring, wodurch es die Welle in einer axialen Richtung abstützt und führt.

Welche Funktion übernimmt das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1A im System?

Als Stützlager nimmt diese Bauform neben den Haupt-Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Lager axial verschieben und gleicht Längenänderungen der Welle in der Gegenrichtung aus. Zudem erleichtert der trennbare Innenring den Einbau sowie Ausbau der Lagerstelle. Die offene Bauart ohne Dichtungen ist für Anwendungen mit externer Gehäuseabdichtung ausgelegt, bei denen Schmieröl oder Schmierfett ungehindert durch die Kontaktzonen zirkuliert.

Welche Eigenschaften besitzt der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig?

Die Ausführung mit Messing-Massivkäfig (-M1A) führt die Wälzkörper am Außenring. Der massive Werkstoff Messing bietet mechanische Stabilität bei Schwingungen oder dynamischen Belastungen. Der Außenring ist ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Bauteil für entsprechende thermische Bedingungen. Die Fertigung erfolgt in normaler Radiallagerluft sowie der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Was kennzeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ2317 -E-M1A?

Als NJ-Bauform verfügt das Bauteil über zwei feste Borde am Außenring und einen Bord am Innenring. Dadurch wirkt es als Stützlager, das hohe radiale Kräfte aufnimmt und axiale Kräfte aus einer Richtung abstützt.

Welche Abmessungen weist dieses Zylinderrollenlager auf?

Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 60 mm bietet das Bauteil genormte Hauptabmessungen für kompakte Einbauräume mit hohen Lastanforderungen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen M1A bei FAG?

Das Kürzel M1A bezeichnet einen massiven Messingkäfig mit Führung auf den Außenringborden. Diese Außenbordführung verleiht dem Käfig Stabilität bei Vibrationen und dynamischen Kräften.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Bei der Schmierstoffwahl ist darauf zu achten, dass das Schmierfett oder Schmieröl für die jeweilige Temperatur freigegeben ist.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1A offen ausgeführt?

Ohne integrierte Dichtungen eignet sich das Lager für Konstruktionen, bei denen Gehäusedichtungen die Lagerstelle schützen. Schmieröl oder Fett kann so ungehindert zu den Kontaktflächen gelangen.

Welche Lagerluft besitzt diese Ausführung?

Gefertigt ist diese Ausführung mit normaler Radiallagerluft. Diese Auslegung passt zu regulären Passungen auf Welle und Gehäuse bei ausgeglichenen Betriebstemperaturen.

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