NUP324 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP324 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP324 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
260 mm
Breite
55 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Bauform
Festlager
Gewicht
15,42 kg
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Zylinderrollenlager FAG NUP324 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NUP324 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NUP324 -E-XL-M1-C3 von FAG führt Wellen axial in beide Richtungen und stützt hohe Radiallasten bei 120x260x55 mm Hauptabmessungen ab.

Das Zylinderrollenlager NUP324 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager, das hohe Radialkräfte aufnimmt und gleichzeitig als Festlager dient. Mit einer Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm sowie einer Breite von 55 mm eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Wellenlagerungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau. Durch zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring führt die Bauform NUP die Welle axial in beide Richtungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP324 -E-XL-M1-C3 als Festlager?

Dieses Lager nimmt vorrangig hohe radiale Kräfte auf und fixiert gleichzeitig die axiale Position der Welle in beiden Richtungen. Dadurch erübrigt sich an der Lagerstelle eine zusätzliche axiale Abstützung. Technische Anwendungen mit starker radialer Beanspruchung, die eine präzise axiale Führung verlangen, nutzen die Bauform NUP für eine kompakte Wellenlagerung. Die Bauart ermöglicht eine definierte Führung entlang der Welle ohne separate Axiallagerung.

Wann ist die erhöhte Lagerluft C3 bei diesem Lager erforderlich?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine radiale Lagerluft, die über dem normalen Standardbereich liegt. Dieses vergrößerte Betriebsspiel dient dazu, thermische Dehnungen bei Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse sowie Maßänderungen durch feste Passungen auszugleichen. Eine erwärmte Welle dehnt sich im Betrieb aus und reduziert das interne Lagerspiel. Die C3-Ausführung wirkt einem mechanischen Verspannen der Zylinderrollen entgegen, was Reibungsminderung unterstützt und vorzeitigem Verschleiß vorbeugt.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NUP324 -E-XL-M1-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 120 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm und einer Gesamtbreite von 55 mm entspricht das Lager standardisierten Hauptabmessungen. Diese Werte bestimmen den benötigten Bauraum auf der Welle sowie im Gehäuse. Vor der Montage sollten die Anschlussmaße der Welle und des Gehäuses mit den Lagerdaten abgeglichen werden.

Was bedeutet die Bauform NUP bei einem Zylinderrollenlager?

Zwei feste Borde am Außenring sowie ein fester Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring kennzeichnen die Bauform NUP. Durch diesen Aufbau führt das Lager die Welle in beide axiale Richtungen. Es übernimmt somit die Funktion eines Festlagers und stützt neben Radialkräften auch axiale Führungskräfte ab.

Warum besitzt diese Lagervariante die Lagerluft C3?

Die Lagerluftgruppe C3 bietet ein vergrößertes Radialspiel gegenüber der Normalluft. Sie gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebserwärmung aus, wenn der Innenring wärmer als der Außenring wird. Zudem kompensiert sie die Verengung des internen Spiels, die beim Aufpressen des Lagers auf die Welle durch feste Passungssitze entsteht.

Welche Belastungsarten nimmt das Zylinderrollenlager NUP324 auf?

Das Lager ist vorrangig für hohe Radialkräfte ausgelegt, da die zylindrischen Rollen eine Linienberührung zur Laufbahn aufweisen. Über die Anlaufborde und die lose Bordscheibe nimmt die Ausführung NUP zusätzlich beidseitig Axialkräfte zur Führung auf, wodurch es Führungsaufgaben an der Welle übernimmt.

In welchen Anwendungen kommt das Lager typischerweise zum Einsatz?

Einsatz findet das Lager dort, wo hohe Radialtragfähigkeit mit einer zweiseitigen Festlagerfunktion kombiniert werden muss. Konstruktionen im Industrie- und Getriebebau nutzen die Bauform NUP bevorzugt an Wellenpositionen, die keine zusätzlichen Axiallager aufnehmen können und eine platzsparende Führung erfordern.

Worauf kommt es bei der Schmierung dieses Zylinderrollenlagers an?

Als offenes Lager richtet sich die Schmierstoffauswahl nach der Betriebstemperatur, der Drehzahl und den Umgebungsbedingungen. Eine gezielte Fett- oder Ölschmierung schützt die Rollen und Borde vor Reibung. Saubere Montagebedingungen und abgestimmte Gehäusedichtungen tragen dazu bei, Schmutz und Feuchtigkeit von den Funktionsflächen fernzuhalten.

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