NCF2210 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN
NCF2210 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NCF2210 -V-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,63 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2210 -V-C3
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2210 -V-C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager NCF2210 -V-C3 von ZEN bietet mit 50x90x23 mm hohe radiale Tragfähigkeit bei leicht erhöhter Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NCF2210 -V-C3 ist ein einreihiges Wälzlager in vollrolliger Bauart. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt diese Konstruktion den maximalen Bauraum für Zylinderrollen, was sehr hohe Radialkräfte ermöglicht. Der Hersteller ZEN fertigt dieses Lager in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) als offene Variante für den Betrieb in geschmierten Gehäusen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NCF2210 -V-C3?

Dieses Lager eignet sich vorrangig für Konstruktionen mit hohen radialen Dauerbelastungen bei mäßigen Drehzahlen. Als Stützlager führt die Bauform NCF die Welle in einer axialen Richtung und lässt in der Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Typische Einsatzfelder sind Lagerstellen mit hohen Radialkräften und Stoßbelastungen, bei denen der verfügbare Bauraum durch eine maximale Rollenanzahl genutzt werden soll. Das offene Gehäuse verlangt eine saubere Einbauumgebung mit gehäuseseitiger Abdichtung.

Was bedeuten die vollrollige Bauform und Lagerluft C3 bei diesem Modell?

Die vollrollige Ausführung verzichtet auf Trennstege zwischen den Rollen, wodurch mehr Wälzkörper Last tragen. Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte interne Spielraum dient dem Ausgleich betriebsbedingter Erwärmungen oder fester Passungssitze auf Welle und Gehäuse. Da der Außenring weder Nut noch Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über den stirnseitigen Lagerspalt in der Anschlusskonstruktion.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NCF2210 -V-C3?

Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 23 mm entspricht das Bauteil den Standardabmessungen der Baureihe NCF2210.

Was zeichnet die Bauform als Stützlager aus?

Feste Borde an den Ringen nehmen axiale Kräfte aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung ermöglicht die Innengeometrie einen axialen Verschiebeweg, um Längenausdehnungen der Welle auszugleichen.

Warum besitzt dieses Lager keinen Käfig?

Die vollrollige Konstruktion füllt den Wälzkörperraum komplett mit Zylinderrollen aus. Das steigert die radiale Tragfähigkeit erheblich, begrenzt jedoch die maximale Drehzahl im Vergleich zu Lagern mit Käfigführung.

Welche Funktion hat die Lagerluft C3?

Die Bezeichnung C3 steht für eine radial leicht erhöhte Lagerluft im Lieferzustand. Sie verhindert ein Verspannen der Wälzkörper, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Lagerspiel verengen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das NCF2210 -V-C3?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Spanne behalten Ringe und Rollen ihre Formstabilität bei geeigneter Schmierung.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, gelangt Fett oder Schmieröl seitlich über die offenen Stirnseiten an die Rollen. Die Lagerstelle benötigt daher externe Dichtungen im umgebenden Gehäuse.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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