Zylinderrollenlager FAG NU218 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU218 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet als Loslager mit 90x160x30 mm hohe radiale Tragfähigkeit und thermische Stabilität.

Das Zylinderrollenlager NU218 -E-XL-M1A-C3 von FAG nimmt als einreihiges Wälzlager schwere Radialkräfte auf. In der Bauform NU besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring ermöglicht. Dieses offene Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt und benötigt eine externe Schmierstoffversorgung sowie Abdichtung in der umgebenden Konstruktion.

In welchen Anwendungen übernimmt das Zylinderrollenlager NU218 die Loslagerfunktion?

Dieses Zylinderrollenlager fungiert typischerweise als reines Loslager in industriellen Antrieben und Wellenlagerungen. Da die Rollen axial auf der Innenringlaufbahn wandern können, gleicht die NU-Konstruktion betriebsbedingte Längenänderungen der Welle reibungsarm aus. Konstrukteure nutzen diese Eigenschaft gezielt in Lagerungen, bei denen axiale Wärmeausdehnungen auftreten und Verspannungen im Lagersystem vermieden werden müssen. Reine Radiallasten leitet das Lager dabei gleichmäßig über den Linienkontakt der zylindrischen Rollen ab.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig M1A und die Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung M1A steht für einen massiven Messingkäfig mit Außenbordführung. Diese Käfigausführung hält hohen Beschleunigungen stand und eignet sich für anspruchsvolle dynamische Bedingungen. Gleichzeitig trägt die vergrößerte Radiallagerluft C3 dazu bei, dass auch bei Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring ausreichend Betriebsspiel verbleibt. Bei Passungen mit festem Sitz oder Erwärmung im Dauerbetrieb hilft die Lagerluftklasse C3, unzulässige radiale Vorspannungen zu vermeiden.