FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 23,47 € | 445,86 € |
| 3 | 46,94 € | 422,39 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1 von FAG kombiniert eine 85-mm-Bohrung mit stabiler Messingkäfigführung für radial hoch belastete Stützlagerungen.
Das Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1 ist ein einreihiges Rollenlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 60 mm nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf. Als offenes Lager ohne integrierte Dichtung läuft es in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei dynamischen Belastungen zwischen den Borden.
Dieses Zylinderrollenlager NJ2317 -E-M1 dient als Stützlager für Wellenlagerungen mit vorwiegender Radiallast. Dank der NJ-Bauform mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring überträgt das Wälzlager zusätzlich einseitige Führungskräfte in Längsrichtung. Der Innenring ist zu einer Seite herausnehmbar, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert.
Konstruktionen mit Wellendehnungen nutzen den axialen Verschiebeweg in die freie Richtung, wodurch thermische Längenänderungen zwangfrei ausgeglichen werden.
Die Ausführung mit massivem Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen, wechselnden Belastungen und Stoßkräften aus. Sie behält ihre Führungsfunktion im Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad bei. Für Standard-Einbaubedingungen trägt die normale Radiallagerluft zu einem ausgewogenen Lauf ohne übermäßige Vorspannung oder unnötiges Spiel bei.
Mit der Standard-Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) eignet sich das Lager für herkömmliche Passungssitze im Maschinenbau. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Gehäuse.
Mit einem Innendurchmesser von 85 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Baubreite von 60 mm benötigt das Bauteil einen definierten Einbauraum. Anhand dieser Hauptabmessungen lässt sich der passende Lagersitz auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung präzise bestimmen.
Als Stützlager verfügt diese Ausführung über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung Radialkräfte sowie einseitige axiale Führungskräfte auf. In die Gegenrichtung ermöglicht der herausnehmbare Innenring axiale Verschiebungen der Welle.
Der Messingkäfig hält die Zylinderrollen auf gleichmäßigem Abstand und führt die Wälzkörper vibrationsarm durch die Lastzone. Messing eignet sich besonders für Anwendungen mit stoßartigen Beanspruchungen oder hohen dynamischen Kräften, da der Werkstoff formstabil und bei Betriebstemperaturen bis +150 Grad belastbar bleibt.
Offene Wälzlager besitzen keine herstellerseitig integrierten Dichtscheiben. Sie eignen sich für Einbaustellen, bei denen externe Dichtungen im Maschinengehäuse das Lager vor Verunreinigungen schützen. Gleichzeitig ermöglicht die offene Bauweise eine direkte Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl aus dem Gehäusesystem.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Wälzkörper, Ringe und der Messingkäfig ihre Formstabilität. Das eingesetzte Gehäuseschmiermittel sollte für den vorgesehenen Temperaturbereich freigegeben sein.
Mit normaler Radiallagerluft (Lagerluftgruppe Normal) weist das Lager im Lieferzustand das Standardspiel zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen auf. Nach dem Einpressen auf Welle und Gehäuse stellt sich bei üblichen Passungen und Betriebstemperaturen der passende Betriebsspielraum für einen reibungsarmen Lauf ein.
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