NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 22,18 € | 421,37 € |
| 5 | 44,36 € | 399,19 € |
Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 53 mm nimmt dieses Lager vor allem schwere Radiallasten auf. Durch die Linienberührung zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen bewältigt die Konstruktion höhere Radialkräfte als punktberührende Kugellager.
Das Lager kommt in Baugruppen zum Einsatz, an denen starke Radialkräfte bei gleichzeitig begrenzten einseitigen Axialkräften wirken. Die Bauform NJ fungiert als Stützlager: Zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring führen die Welle axial in eine Richtung. In die entgegengesetzte Richtung bleibt der nötige axiale Verschiebeweg für Wärmedehnungen erhalten.
Der Messingkäfig verleiht dem Wälzkörpersatz mechanische Stabilität gegenüber Vibrationen, Erschütterungen und hohen Drehzahlen. Zudem bleibt der Innenring einseitig herausnehmbar, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring bei festen Passungen erleichtert. Als offenes Lager bindet es sich an die vorhandene Schmierstoffversorgung an und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab.
Die Bohrung beträgt 110 mm, der Außendurchmesser 200 mm und die Baubreite 53 mm. Diese Abmessungen entsprechen der standardisierten Baugröße 2222. Vor dem Einbau sind Wellensitz und Gehäusepassung auf Übereinstimmung mit diesen Nennmaßen zu prüfen.
Bei der Bauform NJ besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt. Dadurch dient das Bauteil als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung fixiert. In die entgegengesetzte Richtung lässt die Konstruktion einen axialen Längenausgleich innerhalb definierter Grenzen zu.
Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Belastbarkeit und Formstabilität bei dynamischen Kräften aus. Er führt die zylindrischen Wälzkörper präzise auf Abstand. Messing widersteht thermischen Beanspruchungen im vorgesehenen Bereich bis +150 Grad sowie auftretenden Schwingungen im Betrieb.
Dieses Modell ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die der Standardtoleranz entspricht. Diese Ausführung ist für übliche Passungspaarungen auf Welle und Gehäuse ausgelegt, bei denen keine extremen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Ein zusätzliches Nachsetzzeichen für vergrößerte Lagerluft ist hier nicht vorhanden.
Offene Wälzlager besitzen keine werkseitig integrierten Dichtscheiben. Diese Konstruktion ermöglicht eine freie Durchströmung von Schmieröl oder Schmierfett innerhalb des Getriebe- oder Maschinengehäuses. Die Abdichtung gegen Verunreinigungen und Feuchtigkeit erfolgt dabei über externe Dichtelemente wie Wellendichtringe in der umgebenden Gehäusekonstruktion.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Die Maßhaltigkeit der Ringe und die Festigkeit des Messingkäfigs sind für diesen Bereich ausgelegt. Bei der Auswahl des Schmierstoffs muss sichergestellt sein, dass das Öl oder Fett für diese Betriebstemperaturen geeignet ist.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint