NU2219 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NU2219 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2219 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
3,88 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU2219 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG NU2219 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-TVP2 von FAG bietet mit den Maßen 95x170x43 mm hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-TVP2 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für industrielle Anwendungen. Die Konstruktion nimmt hohe radiale Kräfte auf und gleicht thermisch bedingte Längenänderungen der Welle im Lager aus. Durch die offene Ausführung ohne Dichtscheiben eignet sich dieses Modell für geschmierte Baugruppen im Maschinenbau, bei denen das Schmiermittel direkt an die Wälzkörper gelangt.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-TVP2?

Dieses Zylinderrollenlager nimmt hohe radiale Belastungen bei mittleren bis hohen Drehzahlen auf. Der Einsatz erfolgt typischerweise in Lagerungsanordnungen mit thermischen Wellendehnungen oder Durchbiegungen. Da der Innenring keine Borde aufweist, fungiert die Einheit als reines Loslager. Diese Bauweise verhindert axiale Verspannungen im System, wenn sich die Welle während des Betriebs erwärmt und ausdehnt.

Welche Vorteile bietet die Bauform NU mit Polyamidkäfig?

Bei der Bauform NU lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Dies erleichtert die Montage und Demontage, da Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden können. Der integrierte Polyamidkäfig (TVP2) führt die Rollen mit geringem Gewicht und unterstützt einen geräuscharmen Lauf. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad zulässig. Da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umliegende Gehäusekonstruktion.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-TVP2?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Breite von 43 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baureihe NU2219 und ermöglichen den direkten Austausch in passend gefertigten Lagersitzen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Die Bezeichnung NU kennzeichnet ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Dadurch kann sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz in beiden axialen Richtungen frei verschieben. Das Lager übernimmt somit die Funktion eines Loslagers.

Welche Eigenschaften besitzt der TVP2-Polyamidkäfig?

Der TVP2-Käfig besteht aus Polyamid und führt die Rollen mit geringer Reibung. Er weist ein geringes Gewicht auf, dämpft Betriebsgeräusche und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad in Verbindung mit geeigneten Schmierstoffen.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-TVP2 auf?

Dieses Lager ist mit normaler Radiallagerluft (CN) gefertigt. Dieser Standard eignet sich für herkömmliche Einbaubedingungen mit gängigen Passungen auf Welle und Gehäuse, bei denen im normalen Betriebszustand kein übermäßiges Betriebsspiel oder thermisches Übermaß zu erwarten ist.

Muss das offene Zylinderrollenlager geschmiert werden?

Ja, das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen. Es muss vor der Inbetriebnahme sowie im laufenden Betrieb über das umgebende Gehäuse mit geeignetem Schmierfett oder Schmieröl versorgt werden. Zudem schützt eine externe Abdichtung der Baugruppe vor dem Eindringen von Schmutz.

Welche Toleranzklasse hat dieses Lager?

Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was im internationalen Standard ABEC 1 gleichkommt. Diese Ausführung deckt die regulären Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinenbaus sowie der Antriebstechnik vollständig ab.

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