NU2212  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU2212  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2212 ECJ/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
28 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,103 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU2212 ECJ/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU2212 ECJ/C3

Das Zylinderrollenlager NU2212 ECJ/C3 von SKF ist ein zerlegbares Loslager mit 60 mm Bohrung für hohe Radialkräfte bei thermischer Wellendehnung.

Das einreihige Zylinderrollenlager NU2212 ECJ/C3 nimmt als offenes Wälzlager hohe Radialbelastungen im Maschinenbau auf. SKF fertigt dieses Modell mit einer optimierten Innenkonstruktion sowie den Abmessungen 60 mm Bohrungsdurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite. Die Ausführung als Loslager ermöglicht es, axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm im Lager auszugleichen. Durch den integrierten Stahlblechkäfig und den definierten Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad deckt die Einheit vielfältige Industrieanwendungen ab.

In welchen Konstruktionen übernimmt das Zylinderrollenlager NU2212 ECJ/C3 die Loslagerfunktion?

Konstrukteure nutzen diese Bauart vor allem in mechanischen Lagerungsanordnungen, in denen erhebliche Radialkräfte auf die Welle wirken. Weil der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, fungiert das Lager als klassisches Loslager. Es lässt axiale Relativbewegungen zwischen Welle und Gehäuse zwanglos zu. In Kombination mit einem Festlager auf der Gegenseite trägt dies dazu bei, mechanische Verspannungen zu vermeiden, die durch betriebsbedingte Erwärmung oder Fertigungstoleranzen entstehen können.

Welche Funktion haben Bauform NU und C3-Lagerluft?

Die Kennzeichnung NU bedeutet, dass zwei feste Borde am Außenring die Rollen führen, während der glatte Innenring seitlich verschoben werden kann. Diese Trennbarkeit erleichtert die Montage von Innen- und Außenring auf Welle und Gehäuse. Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Betriebsspiel ist zweckmäßig, wenn feste Passungen oder Temperaturdifferenzen zwischen rotierendem Innenring und stehendem Außenring das radiale Lagerspiel im laufenden Betrieb verringern.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2212 ECJ/C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Baubreite von 28 mm auf. Diese Maße bestimmen den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie im Lagergehäuse.

Was bedeutet das Kürzel ECJ in der Lagerbezeichnung?

Das Nachsetzzeichen EC verweist bei SKF auf eine optimierte Innengeometrie mit verstärktem Rollensatz für eine höhere Belastbarkeit. Der Buchstabe J kennzeichnet die Ausführung des Käfigs aus gepresstem Stahlblech. Dieser führt die zylindrischen Rollen und hält sie auf präzisem Abstand zueinander.

Warum besitzt das Lager die Lagerluft C3?

C3 kennzeichnet eine Radiallagerluft, die über dem Normalwert liegt. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Zylinderrollen und Laufbahn gleicht Passungsübermaße beim Einpressen sowie thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen von bis zu +150 Grad aus, ohne dass das Lager im Betrieb klemmt.

Kann das Zylinderrollenlager NU2212 Axialkräfte aufnehmen?

Nein, die Bauform NU dient ausschließlich als Loslager zur Aufnahme von reinen Radialkräften. Da der Innenring beidseitig bordlos ausgeführt ist, können keine Axialkräfte übertragen werden. Die axiale Führung der Welle muss in der Konstruktion stets durch ein separates Festlager erfolgen.

Welche Schmierungs- und Abdichtungsmaßnahmen sind erforderlich?

Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben und ohne Schmiernut im Außenring. Das Lager muss in die Schmierstoffversorgung der Maschine eingebunden werden. Zudem erfordert die umgebende Gehäusekonstruktion externe Dichtungen, um Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust im Betrieb zu verhindern.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Die Maßgenauigkeit dieses Lagers entspricht den Standardklassen P0 und PN beziehungsweise ABEC 1. Die Laufgenauigkeit ist in der präziseren Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3 gefertigt, was einen besonders vibrationsarmen Rundlauf im Betrieb begünstigt.

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