Zylinderrollenlager FAG NU340 -E-TB-M1

Das Zylinderrollenlager NU340 -E-TB-M1 von FAG ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig für hohe radiale Lasten bei 200 mm Bohrung.

Das Zylinderrollenlager NU340 -E-TB-M1 von FAG nimmt als radiales Wälzlager hohe Kräfte auf und führt Wellen mit 200 mm Durchmesser. Mit einem Außendurchmesser von 420 mm und einer Breite von 80 mm eignet sich die Konstruktion für schwere Industrieanwendungen. Der integrierte Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen und hält mechanischen Belastungen stand. Da dieses offene Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, lässt es sich gezielt über das umgebende Maschinengehäuse schmieren.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Loslager NU340 -E-TB-M1?

Konstrukteure nutzen diese Bauform vor allem in schweren Getrieben und Antrieben, an denen starke Radialkräfte auf die Welle wirken. Weil der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle zwangfrei im Bauteil aus. Es arbeitet dadurch als reines Loslager in Kombination mit einem separaten Festlager. Das offene System erlaubt eine flexible Schmierstoffauswahl über die Gehäusekonstruktion im Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig der Ausführung -E-TB-M1?

Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und führt die Wälzkörper auch bei starken Vibrationen oder raschen Drehzahlwechseln formstabil. Gegenüber Kunststoffkäfigen behält Messing im definierten Temperaturbereich bis +150 Grad seine Stabilität. Bei der Montage profitieren Instandhalter vom teilbaren Aufbau: Außenring mit Rollensatz und der separate Innenring lassen sich getrennt auf Welle und Gehäuse montieren. Das erleichtert die Passungsarbeit und trägt dazu bei, Montageschäden an den Laufbahnen zu vermeiden.