FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,61 € | 68,65 € |
| 30 | 7,22 € | 65,04 € |
Das Zylinderrollenlager NJ207 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Stützlager mit Messingkäfig und den Abmessungen 35 x 72 x 17 mm.
Das Zylinderrollenlager NJ207 -E-M1 von FAG nimmt als Radial-Wälzlager hohe Radialkräfte auf. In der Ausführung NJ besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt die Konstruktion Axialkräfte aus einer Richtung ab. Mit den Hauptabmessungen 35 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite eignet sich die offene Bauform für öldurchströmte oder fettgeschmierte Industrieanwendungen. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert Einbau und Instandhaltung.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe radiale Belastungen mit einseitigen Axialführungskräften zusammentreffen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben oder an Zwischenwellen, die thermisch bedingte Längenänderungen in einer Richtung ausgleichen müssen. Das Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion.
Die Bauform NJ fungiert als Stützlager mit axialem Verschiebeweg in eine Richtung. Während reine Loslager ausschließlich Radialkräfte führen, nimmt dieser Typ zusätzlich axiale Führungskräfte auf. Der verbaute Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise bei Schwingungen oder thermischen Beanspruchungen. Das Lager ist in normaler Radiallagerluft sowie der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 ausgeführt. Als offenes Bauteil setzt es eine saubere, extern abgedichtete Umgebung voraus.
Die Abmessungen betragen 35 mm Innendurchmesser, 72 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite. Diese Maße entsprechen der genormten Baureihe für einreihige Rollenlager und ermöglichen den passgenauen Einbau in bestehende Lagersitze.
Die NJ-Ausführung verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager: Es nimmt radiale Lasten sowie Axialkräfte aus einer definierten Richtung auf, lässt jedoch Verschiebungen in Gegenrichtung zu. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar.
Das offene Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Ausschlaggebend für diese thermische Belastbarkeit sind neben den stabilen Lagerringen auch der Messingkäfig. Bei der Konstruktion der Lagerstelle muss das Schmiermittel auf diesen Temperaturbereich abgestimmt sein.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das herstellerseitige Standardspiel zwischen Rollen und Laufbahnen im messkraftfreien Ausgangszustand. Sie eignet sich für übliche Betriebsbedingungen. Durch die Passungsauswahl beim Aufpressen sowie die Erwärmung im Betrieb verringert sich dieses Spiel auf das wirksame Betriebsspiel.
Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Dadurch kann Schmieröl oder Schmierfett aus dem Gehäusesystem ungehindert zirkulieren. Für den Schutz vor Staub und Feuchtigkeit ist eine externe Abdichtung erforderlich, beispielsweise durch Wellendichtringe in der Anschlusskonstruktion.
Der Messingkäfig hält die Rollenkörper präzise auf Abstand und bietet eine hohe mechanische Festigkeit. Er eignet sich insbesondere dann, wenn Vibrationen, stoßartige Belastungen oder erhöhte Betriebstemperaturen auf die Lagerstelle einwirken.
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