FAG
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Das Zylinderrollenlager NU2320 -E-M1 von FAG nimmt als einreihiges Loslager mit Messingkäfig hohe Radiallasten bei Abmessungen von 100x215x73 mm auf.
Das Zylinderrollenlager NU2320 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Der Hersteller FAG stattet diese Ausführung mit einem massiven Messingkäfig aus, der die zylindrischen Rollen präzise führt. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte auf. Die offene Bauweise ohne Dichtungen erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende Schmiersysteme mit Öl oder Fett.
Dieses Radialrollenlager dient vorrangig als klassisches Loslager in Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften und thermischen Längenänderungen der Welle. In der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen zwangfrei im Lagerinneren aus. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius und deckt vielfältige thermische Betriebsbedingungen ab.
Der Kennbuchstabe M1 verweist auf einen massiven Messingkäfig, der stabil gegenüber Vibrationen sowie dynamischen Beanspruchungen bleibt. Das Lager weist eine normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 auf. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist zu berücksichtigen, dass das Lager in dieser Loslager-Konfiguration keine axialen Kräfte übertragen kann. Für eine vollständige Wellenlagerung ist daher zusätzlich ein separates Festlager vorzusehen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Gesamtbreite von 73 mm auf. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie im Lagergehäuse und entsprechen den standardisierten Abmessungen dieser Baugröße.
Zwei feste Borde am Außenring und ein bordloser Innenring charakterisieren diese Bauform. Der Innenring lässt sich dadurch beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert. Im Betrieb ermöglicht diese Geometrie den zwangfreien Ausgleich axialer Wellenverschiebungen.
Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing. Dieser Käfigwerkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Stabilität bei mechanischen Beanspruchungen aus. Die Ausführung eignet sich besonders für Anwendungen mit starken Erschütterungen oder dynamischen Betriebsbedingungen.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Schleif- oder Deckdichtungen. Die Schmierung mit Schmieröl oder Fett sowie der Schutz vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit müssen daher über externe Dichtungselemente der umgebenden Gehäusekonstruktion realisiert werden.
Gefertigt ist das Lager mit normaler Radiallagerluft für gängige Einbau- und Betriebsbedingungen. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was der internationalen Einstufung nach ABEC 1 entspricht.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Die thermische Stabilität der Lagerkomponenten deckt diese Spanne ab. Die tatsächlich nutzbare Temperaturgrenze im Betrieb hängt zudem von den thermischen Eigenschaften des gewählten Schmierstoffs ab.
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