SKF
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Das Zylinderrollenlager NU1024 ML/C3 von SKF bietet hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager mit 120x180x28 mm Hauptabmessungen.
Das Zylinderrollenlager NU1024 ML/C3 von SKF ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für industrielle Lagerstellen mit ausgeprägten Radialkräften. Bei Abmessungen von 120 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite nimmt das offene Lager rein radiale Belastungen auf. Die Ausführung als Loslager erlaubt den beidseitigen Ausbau des Innenrings, wodurch Längenänderungen der Welle zwangfrei innerhalb der Laufbahn ausgeglichen werden. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Lager zurück, wenn mechanische Stabilität und kompakte Bauhöhe gefordert sind.
Dieses Zylinderrollenlager findet Verwendung in Lagerungen, bei denen hohe Radialkräfte auftreten und axiale Längenausdehnungen der Welle auszugleichen sind. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Getriebestufen und feste Wellenlagerungen mit reiner Radialbelastung. Durch den Linienkontakt der Zylinderrollen nimmt die Konstruktion hohe Querkräfte auf. Da der Innenring keine Borde aufweist, lässt sich die Welle während des Betriebs axial verschieben, ohne dass Verspannungen im Gehäuse entstehen.
Die Kombination aus Messingkäfig und leicht erhöhter Radiallagerluft C3 ist für anspruchsvolle thermische und dynamische Betriebsbedingungen ausgelegt. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und hält hohen Beschleunigungen stand. Gleichzeitig gleicht die vergrößerte Lagerluft betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungsübermaße an Welle und Gehäuse aus, sodass das Lager im Betrieb freien Lauf behält. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das ungedichtete Lager für vielfältige industrielle Umgebungen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Baubreite von 28 mm auf. Diese Maße entsprechen einer einreihigen Ausführung mit kompaktem Querschnitt. Der Wellensitz sowie die Gehäusebohrung sollten vor dem Einbau auf exakte Passung der zylindrischen Funktionsflächen geprüft werden.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch fungiert die Lagerstelle als reines Loslager. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert und axiale Längendehnungen der Welle im Betrieb ausgleicht.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine radial leicht erhöhte Lagerluft gegenüber dem Normalwert. Sie verhindert, dass sich das Lagerspiel bei starker Erwärmung im Betrieb oder durch das Aufpressen mit festen Passungen unzulässig verringert. Die Wälzkörper behalten dadurch ihren erforderlichen Bewegungsspielraum, was einem vorzeitigen Heißlaufen entgegenwirkt.
Der Werkstoff Messing verleiht dem Wälzkörperkäfig hohe mechanische Festigkeit und Beständigkeit gegen Vibrationen sowie stoßartige Belastungen. Der Massivkäfig führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen spurtreu. Dies trägt zur stabilen Laufruhe in mechanischen Antriebssträngen bei.
Das Lager vereint eine Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P0 (Standard nach PN bzw. ABEC 1) mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit der Klasse P6 (entsprechend ABEC 3). Diese Einstufung unterstützt maßhaltige Anschlussmaße für den Wellen- und Gehäusesitz bei gleichzeitig verringertem Rundlauffehler, was die Laufpräzision der gesamten Baugruppe begünstigt.
Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, muss die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt und lässt sich flexibel mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben, je nach Anforderungen des übergeordneten Schmiersystems.
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