SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager NJ2320 ECML/C4 von SKF bietet mit 100x215x73 mm hohe radiale Tragfähigkeit, verlässliche Führung und vergrößerte C4-Lagerluft für thermisch anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NJ2320 ECML/C4 von SKF ist als einreihiges Stützlager für schwere radiale Lasten konstruiert. Durch die Bauform NJ nimmt dieses Wälzlager neben Radialkräften auch axiale Kräfte in einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Ausgestattet mit einem massiven Messingkäfig und optimierter Innenkonstruktion eignet sich die Ausführung für Umgebungen mit hohen mechanischen Beanspruchungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.
Dieses einreihige Stützlager bewährt sich vor allem dort, wo starke Radialkräfte auf Wellen wirken und axiale Führungsaufgaben in einer Richtung gefordert sind. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungen mit hohen Radialkräften und einseitigen Axialbelastungen. Dank des massiven Messingkäfigs widersteht das offene Lager auch starken Beschleunigungen und dynamischen Stoßbelastungen. Konstrukteure nutzen den axialen Verschiebeweg des Lagers, um betriebsbedingte Längenausdehnungen von Wellen im System auszugleichen.
Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 schafft gezielten Spielraum für Anwendungen, bei denen Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen zum Einsatz kommen. Ein Klemmen der Wälzkörper unter Wärmeeinfluss wird dadurch vermieden. Der robuste Messingkäfig sorgt auch bei Grenztemperaturen bis +150 Grad für stabile Führung der Rollen. Mit der Maßgenauigkeit P0 (ABEC 1) und einer gesteigerten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3) verbindet das Bauteil standardisierte Anschlussmaße mit hoher Rundlaufgüte.
Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Bauteil als Stützlager, das radiale Kräfte sowie Axialkräfte in einer Richtung aufnehmen kann. Der Innenring lässt sich einseitig abziehen, wodurch Innen- und Außenring unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden können.
Dieses Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 73 mm auf. Der Außenring ist ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt, weshalb die Schmierstoffzufuhr über die Gehäusekonstruktion erfolgen sollte.
C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte radiale Lagerluft, die deutlich über der Normalluft und über der Lagerluftklasse C3 liegt. Dieser vergrößerte Radialspielraum ist erforderlich, wenn starke Erwärmungen im Betrieb zu einer Ausdehnung des Innenrings führen oder wenn sehr feste Passungen das innere Spiel verringern. Dadurch bleibt der freie Rollenlauf erhalten.
Der Kennbuchstabe M verweist auf einen massiven Messingkäfig. Messing bietet eine hohe Formstabilität bei Vibrationen, Stoßbelastungen und schnellen Drehzahländerungen. Zudem bewährt sich der Werkstoff bei schwierigen Schmierverhältnissen und deckt zusammen mit der optimierten Innenkonstruktion den breiten Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zuverlässig ab.
Da das Bauteil als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, müssen Schmierstoff und Abdichtung über die umgebende Konstruktion bereitgestellt werden. Das Lager kann mit Schmieröl oder Schmierfett betrieben werden. Externe Gehäusedichtungen wie Radial-Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen schützen die Laufbahnen vor Schmutzeintrag und verhindern das Austreten des Schmiermittels.
Die Ausführung kombiniert eine Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit der Klasse P6 bzw. ABEC 3. Die Hauptabmessungen folgen somit bewährten Standardtoleranzen für den industriellen Einbau, während die engere Lauftoleranz P6 für einen ruhigen Lauf und reduzierte Schwingungen im Betrieb sorgt.
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