FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 34,56 € | 656,62 € |
| 3 | 69,12 € | 622,06 € |
Das FAG Zylinderrollenlager NJ321 -E-M1 nimmt als Stützlager mit Messingkäfig hohe radiale Belastungen auf und gleicht axiale Längenänderungen in einer Richtung aus.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ321 -E-M1 von FAG ist für Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften konzipiert. In der Bauform NJ verfügt das Lager über zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt es axiale Kräfte in einer Richtung ab, während es in der Gegenrichtung axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zulässt. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, können Innen- und Außenring getrennt voneinander montiert werden.
Das Lager findet Einsatz in Konstruktionen, bei denen hohe Radiallasten auftreten und thermische Längenausdehnungen der Welle kompensiert werden müssen. Durch die Stützlager-Ausführung eignet sich die Einheit für Fest-Loslager-Kombinationen oder zur axialen Führung in einer Richtung. Bei der Konstruktion der Lagerstelle ist zu beachten, dass der Außenring ohne Schmiernut und Schmierbohrung ausgeführt ist. Die Zuführung des Schmierstoffs erfolgt daher über die angrenzende Gehäusekonstruktion.
Der massive Messingkäfig mit dem Nachsetzzeichen M1 führt die Rollen präzise und bleibt bei Temperaturen von -30 bis +150 Grad formstabil. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, wird das Schmiermedium individuell gewählt und der Lagerraum extern gegen Verunreinigungen abgedichtet. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 und mit normaler Radiallagerluft.
Das einreihige Lager der Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch eignet es sich als Stützlager, das hohe Radialkräfte aufnimmt und axiale Verschiebungen in eine Richtung zulässt.
Die Bohrung beträgt 105 mm, der Außendurchmesser misst 225 mm und die Baubreite liegt bei 49 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Maschinengehäuse.
Der Messingkäfig hält die zylindrischen Rollen auf Abstand und sorgt für eine exakte Führung. Er zeichnet sich durch hohe Festigkeit gegenüber Erschütterungen aus und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen im Maschinenbau.
Die zulässige Betriebstemperatur reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Die tatsächliche Grenze im Betrieb hängt maßgeblich von der thermischen Stabilität des gewählten Schmierstoffs und der externen Gehäusedichtung ab.
Nein, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Bei der Konstruktion der Lagerstelle müssen externe Dichtungen vorgesehen werden, um Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust zu verhindern.
Die normale Lagerluft bezeichnet das werkseitig vorhandene radiale Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Sie ist für Standardpassungen und übliche Betriebstemperaturen ausgelegt, um Verklemmen bei Erwärmung zu vermeiden.
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