Zylinderrollenlager FAG NU206 -E-XL-M1-C3

Das einreihige FAG Zylinderrollenlager NU206 -E-XL-M1-C3 mit 30 mm Bohrung bietet hohe radiale Tragfähigkeit, einen massiven Messingkäfig und vergrößerte C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NU206 -E-XL-M1-C3 nimmt als offenes Loslager hohe Radialkräfte auf und ermöglicht den axialen Ausgleich von Wellenbewegungen direkt im Lager. Bei Abmessungen von 30 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite sorgt die Bauform NU dafür, dass sich der Innenring beidseitig herausnehmen lässt. Dies vereinfacht sowohl die Montage als auch spätere Wartungsarbeiten in Ihrer Konstruktion.

Welche Einsatzbereiche hat das Zylinderrollenlager NU206 -E-XL-M1-C3 als Loslager?

Diese Bauform kommt vorrangig in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, die thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgleichen müssen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben oder elektrischen Antrieben mit reiner Radiallast. Da der Außenring feste Borde besitzt, führt er den Rollensatz samt Messingkäfig, während der glatte Innenring axiale Verschiebungen in beide Richtungen aufnimmt. Als offene Ausführung setzt das Lager eine externe Schmierstoffversorgung voraus.

Was bedeuten Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NU206?

Die Ausführung mit Messingkäfig eignet sich für Anwendungen mit erhöhten Vibrationen, starken Beschleunigungen oder anspruchsvollen Schmierbedingungen. Ergänzend gleicht die vergrößerte C3-Lagerluft mögliche Wärmedehnungen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb aus, um Verspannungen zu vermeiden. Für die Auslegung steht ein nutzbarer Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zur Verfügung. Das Lager erfüllt die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und besitzt einen Außenring ohne Schmiernut.